kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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ムルチストラーダ1200

 昨日バイク屋さんで749sの事について相談していた時、ショールームにムルチストラーダ1200が飾ってありました。

ムルチストラーダ1200

 色々言われるデザイン、やはり最大の特徴は突き出したくちばしでしょう。カーボン製で思ったよりは違和感がありません。1時間程眺めていましたが、最後には「思ったよりカッコイイ?」と思えてきました。

 くちばしが無ければなんとなくトライアンフのTigerに見えない事もないし、GSやtigerを検討される方には選択肢が増えたのではないでしょうか?

 ただ価格は200万オーバーなのでやはりkogeには手が出ません。果たして沢山売れるんでしょうか?個人的には同じようなバイクならGSの方が乗ってみたいですが(笑)。だってDUCATIと言うだけでやはり急かされそうなイメージが・・・。

 さてこの日は雨だったので跨ってみた感想を。とりあえず第一印象は「デカイ」です。フラットツインと違い張りだしたシリンダーヘッドは無いものの、タンク周りにはかなりの圧迫感を感じます。上体は起きた感じで若干ハンドルの幅は広いですが、まあ普通に座れます。ロングツーリングなんかも楽に出来そうなイメージです。

 でもシートが台形になっていて、足つきは良くないです。178cmのkogeでも両足べったりという訳にはいきません。ライディングブーツを履いていればほぼかかと位までは付くかもしれませんが、スニーカーだと両足下ろすと足の裏が半分くらいしか付かず、かかとは浮く感じです。まあ乗るのに支障を感じる事は無さそうですが、小柄な方には大きな車体と相まって威圧感を与えるかもしれませんね。

 このマシンの目玉のトラクションコントロールや走行モード切り替えは走っていないので体感出来てませんが、モードを変えると静止状態でも微妙にサスが動きます。実際走ってみると相当変わるんでしょうね。エンジンの空ぶかしでも吹けあがりが若干違うのがわかります。

 半年は試乗車として置いてあるそうなので、乗ってみたい方は行かれるといいかと。kogeもイベントが終わって余裕が出来たら乗せてもらおうかな~。
DUCATI | 投稿者 koge 16:22 | コメント(2) | トラックバック(0)
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