kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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モンスター1100発表

 今日は数ヶ月ぶりの休み。kogeは普段休みの日は早起きしてしまい2度寝とかは殆どしないのですが、流石に疲れが溜まっているのか幾らでも寝られます。それでも折角の休みを寝てばかりでは何なので、颯真の出産祝いを頂いたプラスワンへお披露目に行ってみる事にしました。

 お店の工場長はイタリアに行っているらしく、お孫さんと社長ご夫婦の3人がいらしゃいました。その後はお母さん(社長の奥さんです)とninoで話が盛り上がっていましたが、疲れているkogeがうとうとしていたら颯真がお腹を空かせて泣き出してしまい、お開きとなりました。

 DUCATIと言えば先日新しいモンスター1100が発表されてました。

 ドゥカティは、新型モンスター1100と1100Sを発表。日本では、まず1100Sを2009年2月から発売する。

 このモデルは、先に発売されたモンスター696の車体をベースに開発されながら、シングルサイドスイングアームなど随所に専用設計が盛り込まれて登場。ニューモンスターファミリーのトップレンジを形成する。

 搭載エンジンは実績のある1100cc空冷デスモドロミックL型2気筒。ただし、クランクケースを新設計するなど従来の同排気量ユニットと比べて3kgの軽量化に成功している。また、フレームは軽量トレリスフレームとアルミサブフレームとのハイブリット方式を採用し、これに軽量で高剛性なスイングアームが組み合わせられる。これらにより、総重量169kgという数値を達成。限界域でのコントロール性とハンドリングが大きく引き上げられている。

 なお、1100と1100Sの主な違いは前後のサスペンション。1100はフロントのショーワ製43mmフルアジャスタブルフォーク、リヤにザックス製ショックが装備されるのに対し、1100Sでは前後オーリンズと各種カーボンパーツなどにより、さらにハンドリングが高められている。

●発売時期
モンスター1100S 2009年2月
モンスター1100 未定

●価格
モンスター1100S 165万円
モンスター1100 140万円

●主なスペック カッコ内は1100
全長 2121mm
全高 1149mm
シート高 810mm
エンジン型式 空冷2バルブL型2気筒
総排気量 1078cc
最高出力 95ps/7500rpm
最大トルク 10.5kg・m/6000rpm
軸間距離 1450mm
乾燥重量 168kg(169kg)
燃料タンク容量 15L


newモンスター1100

 kogeはどうもこのスタイリングよりも以前のモデルのほうが大人っぽい気がして好きですが、これも見慣れたら以前のモデルが古臭く感じてしまうようになるのでしょうね。koge所有のDUCATIは2台とも生産されてない訳で何だか寂しいです。それでも国産バイクよりはフルモデルチェンジの頻度も低いですから楽しませてもらった方でしょうか?でも昔のバイクを大事に乗るっていうのもかっこいいかな?
DUCATI | 投稿者 koge 17:54 | コメント(0) | トラックバック(0)
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