kogeのガレージハウス建築日記 08年9月8日に家族が1人増えました！これからもkoge家をどうぞよろしくお願いします。

　ドナドナと言っても我が家の車の話ではなく、仕事で乗っている社用車の話です。

　kogeが今の会社に入ってからずっと乗っているのは平成7年式nissanパルサー（ディーゼル）、愛称パル吉（笑）。ガラガラ音を立て黒煙を吐き、完全にダンパーの抜けたサスでしたが何とか乗っていました。こんな車でも6年以上乗っていると何だか情が出てきます。と言っても手洗い洗車する訳でもなく（洗車すると痛んだ塗装が見えて余計にみすぼらしい･･･）ただただ乗っているだけですが。



　先月にはバッテリーを3万円程出して換え、先週はATFとエンジンオイルを交換したばかりで、古いナリにも調子よくなってました。ところが昨日運転中にフィルター水位警告灯と充電警告灯、ブレーキ警告灯が相次いで点灯しました。さすがに放っておくのも気持ち良くないので、会社行きつけの車屋へ。

　この車屋は会社の会長の親戚で、ド田舎にあって整備の技術も見立ても信用してないのですが（爆）仕方ありません。症状を説明すると全く見もせずに「あ、そりゃダイナモ交換せんと駄目」だとか。水抜きしてくれと言っても「この部品は交換しか出来ないよ」と取り付く島も無し。でもサービスマニュアルには水抜きの方法書いてあるのに･･･。

　ここで押し問答しても仕方ないのでとりあえず代車のABSランプ付きっぱなしのワゴンR（あかんやん）を借りて会社まで戻り、ムブ吉で仕事に復帰。そうこうしていると夕方頃に車屋から電話があり「会社に余っている車に乗り換えるように話付けといたから。あのパルサーは23日で廃車ね」と言うではないですか！確かに9月で乗換えか？とはうすうす思っていましたが、そんないきなり･･･。しかしkoge個人が会社の方針に逆らえる訳も無く、パル吉はとりあえず預かりが一転、廃車が決定してしまいました（泣）。

　こちらも心の準備も無いのに、置いて帰られたパル吉はさぞやがっかりしている事でしょう。このままお別れも忍びないので（多分こんなオンボロ車、だれも買ってくれないでしょうし）先ほど車屋にこっそり忍び込み（おいおい）家に置いてあった日本酒をタイヤにかけてお別れ写真を撮ってきました。先ほどのパル吉の写真はその時に撮ったものです。

　こうして6年（かな？）７万㌔に渡るkogeとパル吉の生活は終わりを告げました（そんな大層な）。せめて先月交換した新品同様のバッテリーだけでも会社のもう一台のディーゼルセダン「サニー」に移してやれたらと考え中です。パル吉ドナーカード持ってたっけ？

　ちなみに明日からのkogeの社用車は現行型スズキ・スイフト。2万キロほど走った3年落ちの車ですが、会社の偉い人が使っていた車なのでCD・MD・燃費計やカギを使わなくてもエンジンかけたりドアのロックができるリモコン（何て言うんでしたっけ？）、ハンドルに付いたオーディオコントロールなど結構充実装備、そして何と言ってもガソリン車なのが一番のアピールポイントです（笑）。