kogeのガレージハウス建築日記 ついにガレージも完成、いよいよバイクも手元にガレージハウス生活開始です！どしどし遊びに来て下さい！！

　気が付いたら2月。まだ正月気分が抜けてない気がするのですが（爆）このまま1年終わりそうです。

　さて昨日頂いたたりすまんさんのコメントから気になる記事を読みました。メインはDUCATIのスーパーバイクレース用のホモロゲバイク1098Rの詳細なのですが･･･


ドゥカティ、スーパーバイク「1098R」の日本仕様決定

ドゥカティ ジャパンは、今年から発売されるスーパーバイク「1098R」の日本仕様を決定した。サーキット仕様と公道仕様が用意され、公道仕様は最高出力が78HPに抑えられるという。価格はどちらも472万5,000円。発売日は4月を予定している。

「ドゥカティ 1098R」は昨秋に開催されたミラノショーで発表されたモデルで、L型2気筒エンジンを搭載するドゥカティ・モーターサイクルの最高峰に位置する。

今回の発表によると、日本向けの1098Rは「サーキット走行仕様」と「公道走行仕様」の2モデルが用意され、サーキット仕様は欧州仕様と同じ180HP(132.4kW)/9,750rpmとなるが、公道走行仕様は78HP(58kW)/5,500rpmになるという。両者の主な違いはCPUで、主に回転数を抑えることで、日本の騒音規制などに対応している。サーキット走行仕様では公道を走行することはできない。（以下略）


　78馬力？仮にもDUCATIの「R]を冠した500万円近くするバイクがですかい？この記事では詳しい事はわかりませんが、ちょっとこれは･･･。騒音規制が必要と言う事は分かりますが、あまりに酷くないですか、これ。確かに78馬力とは言え一般道を制限速度で走るには必要十分すぎるパワーです。でもそれを言ったらNISSAN GTRや輸入外車の馬力なんてサーキット以外の何処で使うんでしょうか？やはり2輪業界の外圧の中心的存在であるハーレーには馬力はあまり関係ないので、こんな事になってしまうのでしょうか？

　こんな法律作ったり運用している暇があるのなら、ひき逃げや飲酒運転による重大事故を起こした人間を厳罰にする法律でも作るとか、岡山の玄関である岡山駅前を我が物顔で法律やモラル無視で走っている連中を取り締まるとかすればいいのに･･･。バイク業界はこの先どうなっていくのでしょう？残るのはスクーターとビジネスバイクのみという事にならないよう願います。