kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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セローの燃費

 今日は朝から地元ローカル放送局が主催のイベントにバイクでお出かけ。9時半には会場に着いたのですが、10分もしないうちに目玉のスウィーツの出店は長蛇の列。koge達は特に目当ても無いので、会場を1周して早々に退散。あ、それでも新型Fitとランエボの新しい奴はちょっとだけ見ました。あくまで遠目で見ただけの感想ですが、ランエボは鼻が長いしテールも昔のアルファロメオみたいで何だかな~って感じでした。Fitは前のモデルを持っている方が見ると、劇的に変わっているらしいのですが、kogeにはよく分かりません(笑)。

 その後イタリア帰りのバイク屋さんに行って、工場長と少しイエモンや新しいモンスター・848についてお話。モンスターはまず市場の反応を確かめる為に、小排気量の696で様子を伺って大排気量モデルをどうするか決めるのでは?という事。モンスターこけたらDUCATI潰れちゃいますものね。848は実は1098自体が本国の価格よりもかなり安く売っているので、日本に入れても顧客の価格的メリットも感じさせないので入らないかも!?って言われてました。狙っていたkogeとしては少々がっかり、と言っても買うお金なんてありません(泣)。また1098Rは日本で売ったら999Rよりもかなり高い価格設定になりそうで、ならお金持ちはデスモセディチに走るかも!?いう感じでした。800CCのセディチも見たいけど製品化は無理なんだろうな~。

 バイク屋を出て海沿いのカレー屋さんでランチを食べ帰宅。大体60kmくらいのショートツーリングでした。この間の蒜山ツーリングからガソリンを入れていなかったので、家の近所のGSで給油してみました。レギュラー1リットル142円(カード使用)で入ったのは7.4リットル。トリップメーターは302kmでしたから燃費は何と40.81!?まるでカブ並みの燃費ですが果たして合ってるのかな?素人の満タン方なので誤差もあるでしょうし、何回か平均を取ってみる必要がありそうです。でもお財布に優しいのは間違い無さそうです。ちなみに他のバイクはイエモンが大体20くらい、ST2が18くらいですからやはりセローは飛び抜けてます。しかもセローはレギュラー、ドカはハイオクですからね。

海辺のカレー屋

 写真はnino撮影のカレー屋の窓から望む瀬戸内海です。ガードレールの向こうが海ですが、白く写ってよく分かりません(笑)。素人が写真を撮るのは難しいですね。
セロー250 | 投稿者 koge 17:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
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