kogeのガレージハウス建築日記 ついにガレージも完成、いよいよバイクも手元にガレージハウス生活開始です！どしどし遊びに来て下さい！！

　昨日の日記で秋の気配が･･･とか言っていたら今日は何だか寒くないですか？スーツの上着無しで歩いているとこの時間でも少々肌寒いし、自転車に乗っているコートを着ている女の子も見かけた位。何だかいい季節は本当に少ないような気がします。でも今年は７月中涼しかったからバランスが取れているといえばそうなのかな？

　ところで我が家の車・バイクにはETCが付いていません。日常生活では高速道路に乗る事は無いですし、遠出するのも年何回か。車載機の元を取るのに時間が掛かりそうなのが理由です。岡山辺りでは料金所渋滞なんかありえないですし、車両が何台もあるのにETCは台数分要るというのもちょっと･･･。持ち運び自在にしてくれればいいのに（koge家の車両は全て軽料金です）。

　しかし最近ETC車の優遇が色々充実していますよね。そんな中でついに地元の新聞にこのような記事が登場しました。


　ＥＴＣ乗船の実験運用　宇高国道フェリー
　玉野市・宇野港―高松市・高松港間を運航する宇高国道フェリー（高松市北浜町）は、高速道路などで導入されているＥＴＣ（ノンストップ料金収受システム）を使い、カーフェリーの料金を支払う乗船システムの実験運用を１１月６日から始める。来年３月末まで。

　フェリーでのＥＴＣ利用は、同社のグループ会社で昨年１１月に高松―神戸間へ導入したジャンボフェリー（神戸市）に続き全国で２社目。

　車検証の提示などで、手間がかかる乗船手続きの簡素化を図る。高速道路で用いる車載器がそのまま使え、乗船前に待機スペースに設けたゲートを通過、自動発行のレシートを受け取る。

　全長６メートル未満の乗用車、自動二輪車が対象。ＥＴＣ民間利用サービス会社への事前登録が必要となる。運賃は通常料金から９―２２％引き、５メートル未満の乗用車で片道３３００円が同２７００円になる。

　高速料金だけでなく、フェリーまでも。こうなるとやはりちょっと惹かれてしまいます。しかも高速の優遇料金にしても普及してしまったら無くなるかもしれないし、やっぱり今のうちかな？とりあえず遊びのドライブはコペ吉がメインなので付けるならコペ吉ですが、タイトな室内の何処に付けようか悩みどころですね。

　余談ですがうちのムブ吉にはこんなステッカーを貼ってます。パロディステッカーなのですが、よく見てもらわないと分からないのが欠点です。