2007年10月11日
バイク屋について
これまでkogeは何台かバイクを乗り継いでいます。Diozxに始まりZXR250・CB400SF・CB1300SF・DUCATI ST4・DUCATI ST2・今回買ったSEROW250。当然バイク屋も何件かお世話になっています。それでもスクーターも含めて4件です。
スクーターの時は買った後行った事はないので分からないのですが、その後のお店はそれぞれ特徴がありますね。CBを買ったHONDAのお店は親子と従業員の方の3人でされていたWING店でした(確かまだ岡山にはプロス店はないような・・・)。車検やカスタムの相談も乗ってくれましたが、あまり用が無い時に行く事はありませんでしたね。最近は行ってないのですがまだ順調にされているようです。
DUCATIを買ったお店は現在もお付き合いしています。ninoのバイクもここで買いましたし、結婚式にも来て頂き披露宴ではスピーチまでして頂きました。kogeが転んだ時もお店がお休みにも関わらず、積車で1時間以上掛けて迎えに来て頂きました。ここは休みの日や平日にもお客さんがおられますし、レースやお店の周年記念などイベントもたまに企画されています。kogeも用が無いのによく伺いますが、いつも明るく迎えていただきます。勿論社長と奥さんの性格によるところが大きいのでしょうが、何だかお客さんとの距離が近いように感じます。
先日SEROW250を買ったお店は、まだお付き合いと言えるほどの事はしていないのでよく分かりません。ただ閉店時間はきっちり守っていたり、祝日でも定休日の曜日はお休みなど、何だかお役所的に感じてしまいました。
サービス業であるバイク屋さんではありますが、車のディーラーと違い他所で買ったバイクはお断りとか、結構職人の世界のように感じます。業界大手の○男爵でさえ、出先で困っても面倒見てくれないという話も聞いたことがありますしね。これからバイク人口が少なくなり、このような事では業界自体が顧客に置いて行かれてしまう様な気がしてしまいます。
もっと横の繋がりを持って、一般のサービス業と同じような感覚で接客してもらえれば嬉しいな、と思います。常連さんばかりと話をしていて新規のお客さんが店に入っても声さえ掛けないとか、他所で買ったバイクを見るときに露骨に嫌がるとか、そういった事は無くなっていく様に願います。
スクーターの時は買った後行った事はないので分からないのですが、その後のお店はそれぞれ特徴がありますね。CBを買ったHONDAのお店は親子と従業員の方の3人でされていたWING店でした(確かまだ岡山にはプロス店はないような・・・)。車検やカスタムの相談も乗ってくれましたが、あまり用が無い時に行く事はありませんでしたね。最近は行ってないのですがまだ順調にされているようです。
DUCATIを買ったお店は現在もお付き合いしています。ninoのバイクもここで買いましたし、結婚式にも来て頂き披露宴ではスピーチまでして頂きました。kogeが転んだ時もお店がお休みにも関わらず、積車で1時間以上掛けて迎えに来て頂きました。ここは休みの日や平日にもお客さんがおられますし、レースやお店の周年記念などイベントもたまに企画されています。kogeも用が無いのによく伺いますが、いつも明るく迎えていただきます。勿論社長と奥さんの性格によるところが大きいのでしょうが、何だかお客さんとの距離が近いように感じます。
先日SEROW250を買ったお店は、まだお付き合いと言えるほどの事はしていないのでよく分かりません。ただ閉店時間はきっちり守っていたり、祝日でも定休日の曜日はお休みなど、何だかお役所的に感じてしまいました。
サービス業であるバイク屋さんではありますが、車のディーラーと違い他所で買ったバイクはお断りとか、結構職人の世界のように感じます。業界大手の○男爵でさえ、出先で困っても面倒見てくれないという話も聞いたことがありますしね。これからバイク人口が少なくなり、このような事では業界自体が顧客に置いて行かれてしまう様な気がしてしまいます。
もっと横の繋がりを持って、一般のサービス業と同じような感覚で接客してもらえれば嬉しいな、と思います。常連さんばかりと話をしていて新規のお客さんが店に入っても声さえ掛けないとか、他所で買ったバイクを見るときに露骨に嫌がるとか、そういった事は無くなっていく様に願います。
