kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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カングー試乗

 今日はのんびり起きましたが、とりあえずは世界陸上のマラソン見物。逆転銅メダルにおめでとう!今大会唯一のメダルになりそうですがめでたいめでたい。午前中バイクに乗るつもりではあったのですが、34℃の天気予報を見て断念。

 その後ninoの友人が我が家を訪問され、帰られたらもう夕方4時過ぎ。もう何処に行くという時間ではないので、家の近所のルノーディーラーにカングーの試乗に行ってみる事にしました。ディーラーでは受付のかわいらしいお姉さんがお出迎え。担当の人が来るのを待っていたのですが、来られたのは店長さん。試乗したい旨を伝えると、免許証のコピーも言われずコースの説明も無く適当な出発。とりあえず土手沿いの道と幹線道路を走ってみる事に。

 試乗車はAT。乗ってみての感想は見た目以上にしっとりした足回り。不快な振動は拾いませんが、路面状況はきちんと伝えてくれます。軽四ばかり乗っているからかもしれませんがまるで高級車のような乗り味、これなら高速移動も楽でしょう。装備は必要最低限ですがこれで十分。オートエアコンがあれば良いですがこういう贅沢が欲しければ日本車に乗れ、なのでしょうね。ただエアコン噴出しの種類が少なかった気がしましたがどうなのでしょう?試乗したのは夕方でしたので、効き具合はよく分かりません。実際のところはどうなのでしょう?

 エンジンはイメージ以上に加速してくれます。ATのギア比の関係かもしれないですがこれだけ走れば遠出しても問題ないでしょう。タコメーターやスピードメーターの仕上がりもかわいらしくてninoはお気に入りでした。

 ただ気になる所も。ATのチェンジタイミングと繋がり感があまり好みではありません。エンブレが効きすぎるような気もしますし、街中を流す時に使うスピードのあたりで頻繁にギアチェンジをしているようで少々気持ち悪くなりました。ルノーのATは壊れやすいガラスのATだという話を聞いたりしますが、このあたりに原因があるのかも!?オーバードライブを解除すれば良いのかもしれないですが、燃費を考えるとちょっとねえ。このあたりはMTにするか延長保証を付けるかの選択が必要かな?でも実際ATはそんなに信用ないのかな?あとウィンカースイッチが固かったのですがこれは使っていくとアタリが付くのかな?

 その他は特に気になる事も無く無事ディーラーに到着。たまに交差点でワイパーが動いていたのはご愛嬌で(笑)。カギを返した後担当の方を待ちます。見積もりぐらいしないと悪いかな?どんどんテストクロージングとかされるのかな?

 いろいろな事を考えていると先ほどの店長さんが再登場。どうですか?と聞かれたもののその後は無言の時間が続きます。コミコミ245万円程である事を聞いたりしましたが、店長さんの方から話を振ってくることはほとんど無し。結局間が持たずおいとまする事になりました。ムブ吉10月に車検だしもっと詰めてくれたら買ったかもしれないのにね。まあ計画するにしても車検切れる頃の2年後かな?モデルチェンジの話が出たら考える事にしましょう。もうすぐという話もありますが、試乗車の中古を狙うというのもアリかな?

 結局アンケートに記入する事も無く帰りましたが、最近のディーラーってこんなもの?これでは欲しい物も欲しくなってしまうのですが・・・。まあすぐには買うなというお告げなのかもしれません。あ、そういえばガレージ密室化工事のお金払うの忘れてた!!やばい・・・(汗)。
車ネタ | 投稿者 koge 18:09 | コメント(4) | トラックバック(0)
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