kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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DUCATIの持病(仕様(笑))

 先日、夜にマスカットスタジアムにタンデムで行った時に感じていたミッション調子の悪さですが、原因が判明いたしました。この間は夜だったので確認できなかったのですが、DUCATIの持病ともいえるクラッチレリーズシリンダーからのオイル漏れでした。クラッチ液の残量がほとんどなく、帰って来られてよかったような状態でした。これではミッションが入らないのも当たり前、クラッチ切れないんですものね。とりあえずフルードを貰ってきたので応急処置を施してからバイク屋に行く予定です。
 
 前のST4の時には保障期間内だったのですが、今回は実費が必要。その額約14000円(泣)。皆さん、保障期間中にトラブルは出しておきましょう。15000㌔も走っていればほぼ初期トラブルは出尽くします。5月に車検もあるし春は何かと出費のかさむ季節です・・・。
 
 ちなみにこのトラブルはドカなら必ず出てきます、というより標準仕様です(笑)流石イタリア人。これだけ必ず出るトラブルならリコール扱いしてくれないと(怒)。尚、社外品のシリンダーに換えておけば再発はしないそうですが、クラッチのタッチが変わることと費用が高い(約倍の25000円前後)のでkogeは今回純正品に交換です。消耗品と割り切って諦めます。何にせよツーリング中や、GWの修理の利かない期間でなくてよかったよかったと思うことにします。

 まだ予定は決めていませんが、GWはバイクでテント積んで四国88箇所巡りなんていいかも。皆さんはどこにいくんでしょう?
車検・整備・修理 | 投稿者 koge 19:45 | コメント(2) | トラックバック(0)
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