kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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『タント』ポップアップルーフ

 今週はしばらく天気悪いみたいですね。折角昨日岡山でもサクラが咲いたのに。まあその方が花の寿命が長くなっていいのかな?
kogeは休日が晴れてくれればそのほかの日が全部雨でもかまいませんが(爆)。

 さて先日こんな記事を見つけました。


【NAGOYAオートトレンド10】ダイハツ タントのポップアップルーフ搭載車が登場2010年3月10日(水)

好評のうちに幕を閉じたカスタムカーイベント「NAGOYAオートトレンド」で初お目見えしたのが、ダイハツ『タント』のポップアップルーフ車。

タントと言えば2月の軽自動車販売台数ランキングで長年首位だった『ワゴンR』を追い抜き首位に立ったクルマ。センターピラーレス構造の異様なまでに広い室内は、ファミリーミニバンにとって代わる低成長時代の子育てカーとして認知されつつある。

このタントにポップアップルーフをつけ、車中泊を可能としたのが、千葉県八千代市のカーライフオートが制作した『タントザウルス』。センターピラーレス構造ゆえ、補強には苦労したとのことだが、晴れて改造申請をクリア。今回のNAGOYAオートトレンドに初めて展示されることになった。

室内は特に変更されていないが、オプションのマットによってシートをフラットにし、就寝しやすくしてある。これによってポップアップ部に2名、室内に2名が寝られる。外観ではテント部分には恐竜の顔が書かれている。

ベースがLグレード(2WD・4AT)の場合は186万9000円で、ノーマル車の78万4000円高だが、200万円を切る価格は、アクティブな子育てファミリーには魅力だろう。本格的なキャンパーまでは必要ないが、年に何回かは車中泊をするという人はかなり多い。タントの広さというメリットを最大限に生かしたキャッチーな企画と言えそうだ。

(レスポンス 水野誠志朗@MOTORDAYS)



 いつの世も男の憧れ?のキャンピングカー。ただ現実的に維持費や高額の購入費を考えるとなかなか手が出ませんよね。最近は軽キャンピグカーも人気があるらしいですが、普段使いなんかも考えるとこれも踏み切れませんよね。

 そんな中kogeの家にもあるタントのキャンピングカー、しかもお値段は200万を切る価格となればちょっと気になってしまいます。岡山に代理店があってちょうど車を買い替える時期なら真剣に考えてしまうところです。

 ノーマル車のの78万4000円高という事らしいですが、このお金払ったら改造してくれるのなら本気で考えてしまいます(笑)。でもここに書いてあるのはオートスライドドアのグレードではないので、我が家のタントは無理なのかな~?

タントポップアップルーフ
タント | 投稿者 koge 22:08 | コメント(0)| トラックバック(0)

6666

 昨日飲みに出かけて帰る途中、ふと気が付くとタン吉のメーターがぞろ目になっていました。

タン吉6666

 以前ほど積極的にぞろ目を揃えようとはしていないのですが、やはりこういったのを見ると嬉しいです。

 ところでkogeは時計の時間を見ても「あ、誕生日」とか「あ、1234」とか些細な幸せを感じてしまいます。逆にぞろ目の1分前とかに時計を見てしまうと、それが揃うまで気になって時計から目が離せなかったりします(笑)。

 たまにそんな事が気になる自分に疲れたりするのですが、皆さんはそんな事はないですか?
タント | 投稿者 koge 18:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

1周年

 イベント終了まであと数日。朝晩は何だか半そででは寒いくらいで、終わったらバイクシーズン到来か?と喜んでいる今日この頃。ただしまずはこの寝不足を何とかしないと危なくてバイクにも乗れません。

 さてそんな秋も近付いている今日この頃、昨年我が家にやってきたタントが昨日でちょうど1年を迎えました。思えばまだ十分乗れたムーヴを颯真が生まれるからとスライドドアのタントに買い替えたのが、彼が生まれるまで2週間ほどに迫った昨年の昨日でした。

 ほとんど街乗りにしか使っていませんがせっかくETCも取り付けたので早めに何処かへ遠出したいと思ってます。ちなみに現在の走行距離はたぶん6000km程(今は家に帰ってから確かめる気力はありません)。

 ninoはこの車を気に入っているみたいなので当分乗ることになるでしょう。颯真が大きくなってこの車では小さいと感じるようになったその時には中古のカングーでも手に入れようかな。
タント | 投稿者 koge 19:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

5555

 昨年8月末に我が家にやってきたタン吉。そろそろ一年が経とうとしていますが、やっと5555kmを達成しました。

タン吉5555

 別に距離が伸びたら偉い訳ではないですし、もし売る時は走行距離が少ない方が高いからいいんですが何だか距離走らないと損している気がしてしまうんですよね。

 この調子なら10年乗っても5万キロそこそこ。当分は我が家で元気に走ってもらえそうです。距離は乗らないですが毎日乗ってるから調子もいいはず!?
タント | 投稿者 koge 19:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

ETC付けました

 GW前から頼んでいたETC、先日やっと取り付けできました。別に高速に乗る予定も無いのですが、やはり1000円で乗り放題となると付けないと損したような気になってしまう小市民です。

 これで西方面ならどこまで行っても1000円ですが、いかんせんNAのタントではあまり遠くには行けないですよね~。チャイルドシートが付いている関係もあり大勢でという訳にもいかないですし・・・そもそも軽ですから4人しか乗れません。

 という事で(どういう事だ?)まずは新しくなったマツダズームズームスタジアムでも行って見たいと思うのですが駐車場代のほうが高くつきそうですね。しかしこのETC、エンジン掛けるたびにカードが入ってないとしゃべるのが玉にキズ。音消せばいいのですがそれではいざという時に困りそうだし、慣れるまではしばらくかかりそうです。
タント | 投稿者 koge 12:37 | コメント(2)| トラックバック(0)

タントの燃費②

 今日は出向先で仕事です。朝からしとしと雨が降っていますが、これが一週間続く予報。この後台風が来たら土砂崩れや川の氾濫などが無いか心配です。我が家が建っている団地は何十年か前に浸かった事があるそうです。最近は堤防が出来たりポンプ場が出来たりと大丈夫になった筈ですが、岡崎のゲリラ豪雨とか見ると心配になります。

 最近出向先へタントで通勤しています(明日からはまた社用車のスイフトです)。ninoの入院していた時は産院へ往復したりしていましたが(田んぼの真ん中にある病院です)、基本的には街中での使用がほとんどで、昨日夜2回目の給油を行い燃費は約14km/L程でした。やはり前のMOVEよりはかなり燃費化向上しています。CVTってやっぱり燃費に貢献しているんですね。もっと軽い車ならもっと燃費もいいでしょうから、いっその事エッセとかにCVT積んでしまえばかなり燃費良くなるんでしょうね。

 トヨタのIQも軽い車に仕上がっているのでしょうから、燃費に期待できるのでしょうか?でも夫婦2人や独身者・セカンドカーならともかく、あそこまでシェイプした車ではファミリーは辛いかな~。試乗車できたら見に行こうっと。
タント | 投稿者 koge 19:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

タントの燃費①

 タントに乗り始めて半月程になりました。前のムーブと比べると同じような車のようでやはり違います。

 一つ目に気になるのはやはり重い事!センターピラーレスの為の補強がかなり入っているので(あと電動スライド用のモーターも入ってます)普通に街乗りしていても意識していないと狙ったラインを外すくらい。重いわりにハンドルが軽いので余計に違和感があります。どうもあまりぐりぐりハンドル切ると車が痛むイメージが・・・。

 室内で気になるのは助手席。ピラーが無い為シートベルトが助手席から生えているので、かなり締め付けられ感があります。kogeとninoは今までシートベルトは気にならなかったのですが、これはちょっと・・・嫌う人は多いと思います。あと助手席が前にパタンと折れてテーブルになる機能があるのですが、そのせいで助手席のリクライニングが変な位置にあります。車中泊とか仮眠とかにはかなり違和感が出ると思います。

 その他はおおむね快調で思っていたよりガソリンも減りません。今回給油しての燃費は約13.5km/Lで前のムーブよりもむしろ良いです。重量増などであまり期待していなかったのですが結構走ります。やはりCVTのお陰なんでしょうか?納車の時に100km弱山道を走った以外はほぼ市街地しか走ってませんから、遠出とかすればもっと良くなるかもしれません。また何かの機会に試してみたいと思います。
 
タント | 投稿者 koge 21:41 | コメント(0)| トラックバック(0)

夜のドライブ

 今日は晩御飯を食べてからタントでドライブに出かけました。特に目的地は決めていなかったのですが、とりあえず夏の名残を惜しみつつ海へ向かってぼちぼちと。気が付いたら鷲羽山の麓まで来ていました。9時過ぎだったのですが競艇場はまだ明かりが点いています。遅くまでやってるんですね~。夏休み最後の週末だからかライトアップしていたので撮ってみました。

瀬戸大橋①

瀬戸大橋②

 やはりコンパクトデジカメではこんなものでしょうね。それでも最近の手振れ補正は大した物で、三脚も使わずズームを使っているのにぶれた様子はありません。ただちょっと黄色っぽく見えるのはちょっといただけません。

 明日は久しぶりに晴れの天気予報なのでバイクや自転車に乗ってみようかな。起きる時間によりますが・・・(汗)。
タント | 投稿者 koge 23:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

仲間入り

 最近涼しくなって過ごしやすいですね。夏ばては涼しくなってから来るという話も聞きますが、kogeは最近胃の調子がイマイチ。夏場に冷たい物ばかり飲みすぎたせいでしょうか?ただの食べすぎと言う話もあります(笑)。

 さて今日は先月買ったタントの納車日です。結局一月半も掛かってしまいましたが、代車をガリバーとダイハツ2社に借りたので色んな車に乗れたと言う事で良しとします。朝10時にディーラーに取りに行ってそれからお昼ご飯を食べに行き、いつもの道の駅までドライブに行ってきました。100kmほど乗った感じでは、代車のミラと変わらないエンジンで車重はかなり重いのによく走ります。下道を走る分には全く不満はありません。これがCVTの威力なんでしょうか?

 とりあえず家に帰って沖縄で買った美ら海水族館のステッカーを貼って今日の作業は終了です。コーティングをかけようかとも思いましたが、ワックスを掛けてくれているようですし屋根に手も届かないので、またの機会にします。何か足場買ってこないとな~。

タン吉

 珍しい色なのでこれで駐車場でも間違える事は無いでしょう。近所で見つけても石を投げたり煽ったりしないで下さいね。ちなみに名前はnino曰く「タン吉」だそうです。
タント | 投稿者 koge 18:22 | コメント(2)| トラックバック(0)

そんなにかかるの!?

 今日は夕方からの大雨のお陰で一階が涼しくて嬉しいkogeです。20度台の温度なんてかなり久しぶりです。災害になった地方の方は大変ですが、やはりこのくらい降ってくれないと人間も植物ももちません。

 さて7月13日に契約したタントですがまだ納車日がはっきりしてませんでした。「お盆には何とか間に合うと思いますよ」と営業マンが話をしていたのでお盆は何処に行こうかな?とか楽しみにしていました。

 すると昨日電話が掛かってきて「8月の25日くらいになりそうです・・・」との事。何ですと~!1ヵ月半も掛かるってコペンじゃあるまいし売れ筋の車でそんなにかかるの?何台受注受けたんやっちゅうねん!

 そんなこんなでがっかりしている今日この頃。ガリバーの代車も盆前までの話してたしその後ダイハツに車貸してもらおうかな・・・大衆車を買ったつもりがプレミアムカーくらい待たされてちょっとがっかり・・・そういえば今大人気のプリウスって納車までどのくらいかかるんだろう?
タント | 投稿者 koge 20:44 | コメント(2)| トラックバック(0)

決定です

 今日も暑いですね~。岡山は今週ずっと30度超!35度近くまで上がる日が沢山ある様子。気象台が何と言おうと四国の梅雨明けと同時に岡山県南部も梅雨明けしていたと決めました(笑)。

 さてこの間からちょこちょこ書いていたように、最近我が家のMOVEの買い替えを考えていました。本当はカングーなどの欧州車にしたかったのですが、我が家の財布事情では軽しか選択肢がありません。結局候補に挙がっていたのはタントとパレット。コストパフォーマンスでは間違いなくパレットなのですが、耐久性やデザインその他を考えて結局タントを買う事に決めました!ムブ吉はガリバーに60万円でドナドナされる事になりました・・・。

 ちなみにタント(カスタムでありません)はX-Limited(電動スライドドア付きCVT車です)のファインブルーマイカメタリック(CMに出てるあの色です)、付属品はマットとプレートリム位しか付けていません(バイザーも無し)。営業マンがバイク繋がりの友人でもあるので値引き交渉もせず、諸経費カットなど併せて10万くらいは引いてもらいました。オプションほとんど付けずこれだけ引いてくれれば、軽としてはぼちぼちでしょう。ただ納車は1月くらい掛かるとの事で、そんなに人気があるのかな?

 MOVEは来週か再来週に代車が用意でき次第引き取りになるそうです。それまでに連休もあるし、結婚前からninoが6年間乗っていた車ですからお別れドライブに出かけるつもりです。夏真っ盛りなので海沿いがいいかな~?

 濃い車に乗っている方が多いホビダスで大衆車から大衆車への乗換えで何ですが、どうぞよろしくお願いします。バイクから離れる時には欧州車にしたいな~・・・。

タント②
タント | 投稿者 koge 20:26 | コメント(4)| トラックバック(0)
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