kogeのガレージハウス建築日記 ついにガレージも完成、いよいよバイクも手元にガレージハウス生活開始です！どしどし遊びに来て下さい！！

　先日査定して貰ったムブ吉ですが、昨日何とninoがアンダースポイラーを縁石で傷つけて帰ってきました！これでは査定額が下がってしまう！？気になったので今日午前中にninoをガリバーに走らせました。すると「ああ、この程度なら問題ないですよ」との事。よっぽどべっこりいっちゃわない限りはそんなに変わらないそうです（ほっ）。

　それでもこの一件でninoは売り物になる車に乗るのが怖くなってしまったようで、名残惜しいのですが今日でお別れすることになりました。結婚前から6年間ninoが乗っていた車で愛着もあるのですが、結局殆ど遠出する事もなく、ガレージに一晩入れてやることも無かったのが心残りです。最後の記念に家の前で写真をぱちり。





　今人気のある軽ワゴンですから、次に大事に乗ってくれる人の所に貰われていって欲しいです。ちなみに代車としてやってきたのは前の型のマーチ。これから1月近くこの人が我が家の足車です。

　今日も暑いですね～。岡山は今週ずっと30度超！35度近くまで上がる日が沢山ある様子。気象台が何と言おうと四国の梅雨明けと同時に岡山県南部も梅雨明けしていたと決めました（笑）。

　さてこの間からちょこちょこ書いていたように、最近我が家のMOVEの買い替えを考えていました。本当はカングーなどの欧州車にしたかったのですが、我が家の財布事情では軽しか選択肢がありません。結局候補に挙がっていたのはタントとパレット。コストパフォーマンスでは間違いなくパレットなのですが、耐久性やデザインその他を考えて結局タントを買う事に決めました！ムブ吉はガリバーに60万円でドナドナされる事になりました･･･。

　ちなみにタント（カスタムでありません）はX-Limited（電動スライドドア付きCVT車です）のファインブルーマイカメタリック（CMに出てるあの色です）、付属品はマットとプレートリム位しか付けていません（バイザーも無し）。営業マンがバイク繋がりの友人でもあるので値引き交渉もせず、諸経費カットなど併せて10万くらいは引いてもらいました。オプションほとんど付けずこれだけ引いてくれれば、軽としてはぼちぼちでしょう。ただ納車は1月くらい掛かるとの事で、そんなに人気があるのかな？

　MOVEは来週か再来週に代車が用意でき次第引き取りになるそうです。それまでに連休もあるし、結婚前からninoが6年間乗っていた車ですからお別れドライブに出かけるつもりです。夏真っ盛りなので海沿いがいいかな～？

　濃い車に乗っている方が多いホビダスで大衆車から大衆車への乗換えで何ですが、どうぞよろしくお願いします。バイクから離れる時には欧州車にしたいな～･･･。

　昨日は家の近所に車買取のカーセブンが出来たので行ってみました。小倉優子がイメージキャラクターをつとめているそうですね。

　日産レッドステージの真ん前に出来ていましたが、店員さんの話によるとどうやら岡山のレッドステージが資本を出してやっている様子。店員さんも日産の社員みたいです。とりあえずムブ吉を査定してもらっている間若い女性の店員さんが相手してくれるのですが、イマイチ会話が噛み合いません。イメージキャラクターが天然キャラだからって店員まで天然にしなくてもいいのに･･･。

　しばし待ってから言われた値段は50万円、それとオープンなので5万上乗せの55万と言う事でそこからは上司と相談だとか。これなら粘ってもガリバーと同じ60万が限界っぽかったので、上司とやらが出てくる前に店を出ました。帰りがけに店長が血相を変えて駆け寄ってきたので、相談してあげた方が良かったのかな？それでも売る気も無いのにいたずらに交渉するのも悪いですからね。そもそも駆け引きされるのは嫌いです。

　帰ってから今日の夕方までに3回も電話営業があったのにはびっくりです。こんなお客さんしつこく追うほどお客さん来なかったのでしょうか？この店の筋には買い取り店が6～7店あるので大変なのでしょうね。新車・中古車販売と買取では勝手が違うでしょうし。

　でも買取店って増えましたね～。こんなに沢山会って儲かるって言うのがいやらしい話びっくりです。それともこれから淘汰されて行くのでしょうか？

　先日タントを見てきたので、今日はスズキのパレットのカタログを貰いに行きました。でも何でスズキの店って個人の小さい店しかないんでしょう？ちょっと入りにくいです。

　とりあえずカタログを貰って置いてある車を拝見。置いてあったのはXSとかいうタントで言うカスタムX-Limitedくらいの値段の物でした。タコメーターはあるしスターターはプッシュスイッチ、両側スライドドアやアルミホイールなど設備の豪華さでは文句なしにパレットです。タントに比べると同じグレードで10万以上は安い感じ。ターボモデルでも手が届きそうなくらいです。

　ただ個人的にはエクステリアがワゴンRのハイト版？て感じであまり好きではありません。内装もタントに比べるとちょっと質感が安っぽいでしょうか？この辺りはトヨタグループのダイハツの面目躍如といったところ。スズキとの差別化で質感などで差を付けているのでしょう。

　残念ながら試乗は出来なかったので、走りの差はよく分かりません。ただCVTが無かったり旧型ワゴンRのエンジンだったりと評判はあまり良くない様子。でも両側にスライドドアがあり、片側だけで剛性のバランスが崩れているタントよりは良いという話も聞くのでこの辺りは好みでしょうね。

　こうやって久々に車屋を回っているとやっぱり新しい車が欲しくなります（汗）。この間まで輸入車！って言ってましたが現在のkoge家の財政では国産軽が関の山か（泣）。

　昨日ラーメン屋に行った時、駐車場に停まっているアルファロメオに目が止まりました。あまりイメージに無い濃紺でフロントマスクがちょい悪な感じもいい！しかもワゴンだしちょっと欲しいかも･･･と思い後ろに回ってみると書いてあった数字は159。でもやっぱりいいな～と思う車は高いですね～。kogeにはとても手が届きません。それでももう何年か経てばきっと庶民でも手が届く値段になってるはず！

　他にもニュースを見ていてこれもいいかも、と思ったのがこれ。








シトロエンの新型B2セグメントMPVのC3ピカソです。これも出たら高いんでしょうが新しいカングーよりはスタイルが好みです。中古が値ごろになったら買う事にします（そればっか･･･）。または宝くじが（爆）。

　お金は無くてもやっぱり輸入車はいいです！

　今日は近所にラーメン屋さんがオープンしましたので行ってみました。瀬戸内ラーメン○○屋（伏字です）という名前でポストに半額券が配ってあったので、会社の人と2人でGo!。開店直後だったのにオペレーションがしっかりしてないのかバタバタしています。店員が店舗の施工業者らしき人に何やら文句言ってたり、あまりいい雰囲気とは言い難い･･･開店時間は11時から深夜2時までですが住宅地だしメニューはラーメン・カツ丼・エビフライくらい。深夜に誰か行くのかな～？

　肝心のラーメンはあっさりかつお風味の魚貝系スープに何故か何かの背油が浮いており、スープは中太でチャーシュー・メンマが具に入ってます。やまとや昔あった商人みたいな感じですが（岡山ローカルです）、個人的にはもう少しこってり系のほうが好みです。ただ問題なのはラーメン大統領にあるようなにんにくとうがらしが置いてある事。これを入れてしまったらかつおの風味なんか全て飛んでしまいます。これはいくら何でも･･･どうしてこれを置こうと思ったのか理解に苦しむところ。
　今日は半額だったしお土産に卵貰ったし良しとします（笑）。でも場所は分かりにくいし駐車場も少なく停めにくい、場所自体どんな店も流行らない所なのでこの先どうなるか気になる所です。

　さて本題ですが（前置き長！）今日我が家のムブ吉を洗車しました。ここで仕上げに使ったのが先日買ったバリオスコートです。洗車機で洗った後まだ濡れているボディーにスプレーして吹き上げるだけ。下地を綺麗に作っていないのでざらざらしていますが（鉄粉クリーナーかけたらいいのかな）仕上がりは良好、黒の塗装にも関わらずムラ無く仕上がりました。夜ガレージ内で仕上げたので明日朝確認しないといけませんが、黒い車の仕上げに悩んでいる方にもオススメかも。

　今日は珍しく晴れの七夕です。短冊飾ったりとかって小学校くらいしかやらないのかな？そういえば老人施設なんかでもよく見る気もします。

　さてニュースを見ていたらこんな記事が。

どこを見ても目がチカチカしてしまいそうな金色のポルシェ
（GIGAZINE - 07月07日 10:30）

ロシアにある豪華な金色のポルシェ。40ポンド(約18キログラム)の純金を使用して装飾しているとのこと。こんな車に乗っていると注目を浴びることは間違いないですが、すぐに車上荒らしやイタズラにあってしまいそうです…



　いつの世もこういう事する人いますね～。古くはツタンカーメンや足利義満・豊臣秀吉、それだけ年数が経つと文化遺産にもなりますがこのポルシェは･･･ロシアのバブルの現れでしょうか。金箔？が剥れなければ野ざらしでも錆びなくていいかもしれませんね。でもこんなの欲しい日本人いるのかな？

　暑すぎてなんだか夏ばてのkogeです。10時過ぎにセローで出かけましたが、暑さに負けて空港までで帰ってきました。もう夏ですね･･･これからは早朝でないと走れません。

　昼からあきんどスシローでお寿司を食べてデザートにもち吉の白桃ソフトを。最近は産地まで行かずにここで済ましていますが、庶民のkogeはここで充分。暑い時は冷たいデザートですね。ここはおかきなども安いのでサツマイモチップスを買って帰りました。



　お腹一杯になってからコペンのコーティング材を買いに友人のいるダイハツへ。行ったついでに最近ninoが気になっているというスライドドアを装備したタントの見積もりをしてもらいました。小さい子がいるお母さんにはスライドドアは好評だとか。

　出てきた見積もりはターボの無いX-Limitedでコミコミ150万円！一昔前ならターボのムーブとかが買える金額です。マーチとかパッソとかのコンパクトカーのほうが絶対安いですよね。維持費が安いとは言ってもこれで普通車との差額分の元が取れるのでしょうか？下取りのムーブが14年式Xの黒35000km走行で50万円、追い金が100万です。以前カングーの見積もりした頃の下取り価格と10万ほどしか変わらないのは優秀でしょうか？

　確かにムーブも6年落ちともなると足回りがカタコトと音を立てたりしていますが、まだまだ元気なので勿体無い。今流行のエコ換え？（笑）。それでもninoは大層気に入ったようで帰ってから今もカタログを眺めています（汗）。カングーは･･･無理でしょうね～。でも他に何かスライドドアの車ってないのかな？

　今日四国は梅雨明けだそうです。かなり早いですがすぐ傍の岡山ももうすぐでしょう。ただ梅雨明けしたら雨が降るというジンクスありませんか？

　週間予報でも当分晴れマークだったので、会社の車を洗いにＧＳへ。自分のお金で入れないガソリンは値上がりした実感もありません（笑）。カードで入れるから現金も動かないですし･･･。洗車の間ボーっとしていると一台の積車が目立つ車を積んで入ってきました。

　

　ランボルギーニらしい事くらいは何とか分かりますがなんて車でしょう？最近のはガヤルドくらいしか名前知りませんが。実際こんな車はうちのガレージにも入らないでしょうが、そもそも道が細いので我が家まで辿り着けないかも。

　この辺りでこんな車見ることは滅多にないのですが、一昨日「カウンタック」の漫画を古本屋で買ってきたので、引き寄せられたのでしょうか？念ずれば叶うか！？

マフラーの騒音規制を強化　国交省、１０年から実施へ

　自動車やバイクの交換用マフラーの爆音に住民らの苦情が絶えないことから、国土交通省は２４日、騒音基準を強化する規制案を公表した。２０１０年４月以降に製造される新車が新基準を満たさないマフラーに交換した場合は、車検を通さないようにして部品メーカーに基準外のマフラーの製造をやめさせる。来月２５日まで国民から意見を募り正式決定する。

　現行では、交換用マフラーは停車状態で空吹かしした際の騒音が基準を下回れば、車検を通すことができる。改正案では、より音がうるさくなる走行時の騒音基準を新たに設定し、いずれの基準も満たした場合のみ車検を通す。

　ただ車検では走行テストができないため、交換用マフラーの性能をテストする第三者機関を全国に３－４カ所設置。部品メーカーが製品を持ち込んで騒音基準を下回ることを確認してもらい、国の認証マークを製品に表示して販売する仕組みとする。

（6月24日19時38分）

　確かに一般の人には暴走族と改造マフラーの区別はつかないでしょうから、仕方ないのかもしれません。タバコを窓からポイ捨てしたりする人がいるばかりに、携帯灰皿を持っている人も同じ喫煙者でくくられるようなものかな？

　ただ来月25日までに意見を聞くという「国民」って誰なのでしょう？またこういう質問の時って答えを誘導するような設問を作っていたりするので、そのあたりは気になります。正確な国民の意見を集めて検討して欲しいものです。

　ドナドナと言っても我が家の車の話ではなく、仕事で乗っている社用車の話です。

　kogeが今の会社に入ってからずっと乗っているのは平成7年式nissanパルサー（ディーゼル）、愛称パル吉（笑）。ガラガラ音を立て黒煙を吐き、完全にダンパーの抜けたサスでしたが何とか乗っていました。こんな車でも6年以上乗っていると何だか情が出てきます。と言っても手洗い洗車する訳でもなく（洗車すると痛んだ塗装が見えて余計にみすぼらしい･･･）ただただ乗っているだけですが。



　先月にはバッテリーを3万円程出して換え、先週はATFとエンジンオイルを交換したばかりで、古いナリにも調子よくなってました。ところが昨日運転中にフィルター水位警告灯と充電警告灯、ブレーキ警告灯が相次いで点灯しました。さすがに放っておくのも気持ち良くないので、会社行きつけの車屋へ。

　この車屋は会社の会長の親戚で、ド田舎にあって整備の技術も見立ても信用してないのですが（爆）仕方ありません。症状を説明すると全く見もせずに「あ、そりゃダイナモ交換せんと駄目」だとか。水抜きしてくれと言っても「この部品は交換しか出来ないよ」と取り付く島も無し。でもサービスマニュアルには水抜きの方法書いてあるのに･･･。

　ここで押し問答しても仕方ないのでとりあえず代車のABSランプ付きっぱなしのワゴンR（あかんやん）を借りて会社まで戻り、ムブ吉で仕事に復帰。そうこうしていると夕方頃に車屋から電話があり「会社に余っている車に乗り換えるように話付けといたから。あのパルサーは23日で廃車ね」と言うではないですか！確かに9月で乗換えか？とはうすうす思っていましたが、そんないきなり･･･。しかしkoge個人が会社の方針に逆らえる訳も無く、パル吉はとりあえず預かりが一転、廃車が決定してしまいました（泣）。

　こちらも心の準備も無いのに、置いて帰られたパル吉はさぞやがっかりしている事でしょう。このままお別れも忍びないので（多分こんなオンボロ車、だれも買ってくれないでしょうし）先ほど車屋にこっそり忍び込み（おいおい）家に置いてあった日本酒をタイヤにかけてお別れ写真を撮ってきました。先ほどのパル吉の写真はその時に撮ったものです。

　こうして6年（かな？）７万㌔に渡るkogeとパル吉の生活は終わりを告げました（そんな大層な）。せめて先月交換した新品同様のバッテリーだけでも会社のもう一台のディーゼルセダン「サニー」に移してやれたらと考え中です。パル吉ドナーカード持ってたっけ？

　ちなみに明日からのkogeの社用車は現行型スズキ・スイフト。2万キロほど走った3年落ちの車ですが、会社の偉い人が使っていた車なのでCD・MD・燃費計やカギを使わなくてもエンジンかけたりドアのロックができるリモコン（何て言うんでしたっけ？）、ハンドルに付いたオーディオコントロールなど結構充実装備、そして何と言ってもガソリン車なのが一番のアピールポイントです（笑）。

　時期ハズレの花粉症でなんだか体がだるいkogeです。耳の中や喉もかゆい事がありなかなかたちが悪い（泣）。でも鼻が詰まって息ができなくなることは無いだけましかな？

　そんな（どんなだ！）春本番の5月1日ですがついにガソリン代が上がっちゃいました。近所のガソリンスタンドを通りがかってその値段にびっくり。



　都会では150円台らしいですが、kogeの住む田舎町ではセルフでもレギュラー160円台！ハイオク170円台ですよ！！車を使わなくても済む都会の方が生活必需な地方よりも安いってどういう事！？どうせ特定財源で何かするのならこのあたりの格差をどうにかしてくれ！と思います。

　車はレギュラーで問題ないのですが2台のDUCATIは当然ハイオク！かなり痛いですね～。値上げで良かった事はネタになった事ぐらいです。当然のように各GSは閑古鳥、このワゴンＲはひょっとしてお金持ち？（笑）。ＧＳには罪が無いとはいえ、これで車使用を控える人が増えて潰れるところも出るのでは？そういう意味では車関係の仕事は皆同じかもしれませんね。車関係でないkogeの働く業界も厳しいですが（泣）。

　久しぶりの天気の良い仕事の無い休日。日本電産の社長が何と言ったってサラリーマンは休みの為に仕事してるんです（笑）。塗装は一旦延期でバイクに乗ることにします。

　最近乗っていなかったイエモンを引っ張り出し、エンジンをかけようとしたのですが、少々怪しい。セルが弱々しいし途中で回るのを止めてしまう（汗）。何とかかかって出発したもののこれは完全にバッテリーが済んでます。これからは冷え込む事は無いので何とかなるでしょうが、やはり5年間！一度も換えてないのにここまで持っていることのほうが奇跡でしょうか。

　いつものコースを周回して、今のうちに安いハイオクを補給しなくてはとガソリンスタンドへ。燃費はリッター20km程とまずまず。しかし給油していると（セルフスタンドです）後ろに赤いアルファロメオが後ろで順番待ち。そんなに一杯なのかと急いでいるとクラクション&中から手を振っている人が。よく見るとたりすまんさんご夫婦でした。

　代車？とも思いながらお話をしていたら、スピダーとアルピーヌをドナドナして購入されたとの事。もっとゆっくりお話を伺いたかったのですが、スタンドの給油枠内で長話もできずに早々に場所をおゆずりしました。今度もっとよく見せていただければ嬉しいな～。

　たりすまんさんはあれだけ乗り継がれていて、新車には全く興味が無いとの事。昔の車には今の車には無い「何か」があるのでしょうね。そういえばやんきーさんも10年前くらいのベンツを買われていたし、これはkogeに対する輸入中古車へのお導きか（爆）。

　でもたりすまんさんがアルファというのも何だか意外でした。てっきりルノー一筋かと･･･。kogeも欲しかったアルファロメオ、羨ましい限りです。ところでこのアルファ、何て車なんですか？（汗）。

　今日家に帰ってみると、ninoがこんな物を持って帰ってました。



　三菱自動車の販促品「ランエボXプレッツェル」です。プリッツでないのは製造者が地元のカバヤだからでしょう。ゴーフルでなくゴーフレットみたいなものですかね？早速美味しくいただきましたが、こういう販促品ってこんな車買う人には嬉しいものでしょうか？

　考えるに家庭持ちのダンナが奥さんを説得しやすいように（家族を連れて行きやすいように？）子供向けのお菓子を用意したのかもしれませんね。

　ガソリン代が下がって車を持っている庶民には嬉しい暫定税率の期限切れ。良い悪いの判断はえらい人たちに任せるとして（賛否ありますからね）、5月には元に戻される事が有力な安いガソリンを沢山使ってドライブに行かなくては。

　そんな中、地味に期限切れの恩恵を受けているものもあります。その一つが重量税。最近来たルノーディーラーのDMでは、差額の5万円程を猛アピールしてセールスしていました。車検なんかも安くなっているそうで、今月車を買ったり車検を通した人はラッキーですね。

　しかし今日のニュースでも原油1バレル117㌦とか言ってますし、もうガソリンを使って走る乗り物はぜいたく品以外の何物でもない気がします。今年中には1リットル200円という事態もありうるかもしれません。

　そんな庶民の混乱の中、偉い人はまるで人事のような話しぶり。温暖化対策にまで無理やり結びつけて屁理屈こねる始末。もういい加減腹が立つというよりも力が抜けます。諸外国でも日本よりガソリン安い国もあるんですから、とにかくもう少し暮らしやすい世の中にして欲しいものです。

　まあ難しい事は置いといて、今日健康診断も終わったので久しぶりに焼酎でも飲もうっと。秘蔵の森伊蔵でも出そうかな。

　今朝から話題のガソリン代値下げ！？この間鳥取を走って腹ペコになっているムブ吉にガソリンを入れるべく出かけてみました。朝9時過ぎはまだどこのガソリンスタンドも暇そうです。行きつけのコスモに行ってみましたが、まだ値下げしていない（泣）。しかし隣のスタンドは既に値下げしていたので今日はそちらで給油です。25円も違うと安いほうにいっちゃいますね～。

　結局25リットル入れて3000円ちょい。これで昨日入れるのと比べたら500円は得したという事になりますね。値下げ前に仕入れたガソリンを安値で売るのは痛いかもしれないですが、今までだって元売値上げと同時に値段上げてたんだからそんな事今回だけ言われても･･･。また戻す時は今回と逆で利ざやが出るんだしいいじゃん、と思うのはkogeだけでしょうか？

　できればこのまま上げずにいて欲しいもの。これで値上げして選挙があれば自民党は惨敗するでしょうが、どうなんでしょうね。そもそも個人的には税金払うのが嫌と言うのではなく（まあモチロン嫌ですけどそういう意味ではなく）必要ない高速道路等を作るのに使われるのが嫌なんです。最近２車線化した地元の高速や、近所の川にかかった数十ｍしか離れていない橋などは無駄遣いにしか思えません。本当に必要な毎日大渋滞起こしている国道なんかは何も手付かずなのに･･･。

　まあそんな文句を言いながら、これから大阪に向けて安いガソリンで満タンになったムブ吉で出発します。桂三若さんの日本一周のゴールを見届けてきま～す。

昨日雨の中、隣の市までムブ吉で遠出をしました。オドメーターをよく見ると･･･



　夜に携帯で撮影したので見にくいですが33333km達成です！パチパチパチ。6年でこの距離ですから年に5000kmも走ってない計算です。それでも結婚前にninoが通勤で結構な距離走っていた筈なので、最近はもっと距離が出ていません。せいぜい休みの日に買い物に行くくらいなので、月に200kmも走ってないかもしれません。ちょっと勿体無いですね～。

　それでもお陰さまで何の問題も無く走ってくれています。このまま最低10歳までは頑張ってもらいます。一時はカングーとの入れ替えを真剣に考えもしましたが、やはり軽の維持費の安さはバイクを持っている身としては有難いです。やはり岡山のような田舎では大人1人に1台は車が必要になってしまいますからね。

　コペ吉やバイク達と違い屋外保管で虐待？されていますが、これからもよろしくです。

　何故か朝風呂に入りたくなって、今日は朝からお風呂に入りました。この気だるさがたまりません（笑）二度寝がセットなら言う事なしです。

　さて優雅な？朝風呂のあと、昨日発売になったFIAT500を見に行きました。10時の開店と同時に店に入るともう先客が1名。今洗車していた店員さんが説明をしてくれるのですが、新人さんなのか要領を得ずよく分かりません（汗）。色々グレードがあってこれから順次発売される事、限定200台の車は既に完売している事、予約が一杯入ってて色とかグレード選ぶとかなり待たないといけない事は理解できました。なんせこのお店は正規ディーラーなのに半年で9台しか入ってこないっていってますから。流石イタリアン、作りたいだけしか作らないんですね。

　商談している間にもどんどんお客さんがやってきます。乗ってる車はBMWmini、プジョー307など外車ばかり。でも1台だけうち以外にコペンもいました。冷やかしは相手するのも勿体無さそうなので早々に退散です。丸いクルクル回しながら見るカタログと、冷蔵庫に貼れるゴム磁石を貰いました。





　まだ時間も早いので近所にあるBMWミニの店にも行ったのですが、誰も出てこないし相手もしてくれないのでここもとっとと退散。MINIごときの店で貧乏人扱いされたのか？買い換えるとしてもミニは辞めておきましょう（笑）。

　その後帰りに日産ディーラー前を通るとマイクラC+Cが飾ってあったので急遽寄って見ました。



　やはりオープンカーが気になるんですよね～、一応日本車ですし無理やり4人乗れるし。ところがここでも店員さんがハズレで、何を聞いても持っているマイクで何処かと話をしてからでないとわからない始末。聞きたい事もあったのですが屋根を開けてもらって自分でチェックです。

　この車見た目以上にフロントガラスが運転席に迫ってます。乗り降りの時に頭打ちそうなくらい･･･。シート座面が高く天井がそれなりなので、クローズドではコペンより何となくタイトに感じるかも（もちろんコペンの方が狭いですが大差ない感じです）。シートはビニールレザーで質感出してはいますが、後席は昔のフィガロやRX-7のように穴が開いているだけのエマージェンシーシート。これで250万は個人的には無しでした。カタログも貰わぬまお店を出ました。

　この後寄ったレッドバロンでも店員に相手もされずに退散。今日は何だか店員運が悪いです（泣）。夫婦2人で行ってたらいい客だとおもうんですけどね～金が無いのが顔に出てたか（笑）。

　結局すぐに欲しい車は今のところ無いですね。コペンもいい車だと改めて思いました。そういえばFIAT500はモンキーパンチと提携できたので次回のアニメでは新型FIAT500にルパンが乗るそうです。ちょっと大きすぎてコミカルさが薄れる気もしますが、興味ある方はチェックして下さい。

　トヨタ自動車は、3月6日にスイスで開幕するジュネーブモーターショーに、新世代スモールカー「iQ」の市販モデルなどを出展すると発表した。

　「iQ」は、2007年9月のフランクフルトショーでコンセプトカーが発表された次世代コンパクトカー。それはヴィッツなどより小型なボディに大人３人＋子供１人が乗れるスペースを確保しながら、全長を３m弱まで切りつめた最小サイズを誇るクルマだった。ジュネーブショーではその市販型デザインを採り入れたプロトタイプがベールを脱ぐ。発売は2008年後半が予定されている。



　これなかなかいいですね～。スマートがある程度日本でも受け入れられているので、十分ライバルとしてやっていけるかな？実車を見てみないと分かりませんが、こういった遊び心というかある種のゆとりが乗り手に必要な車を国産メーカーにももっと出してもらいたいですし、この車の値段がいくら位になるのか楽しみです。

　これでオープンのモデルとか出たらちょっと欲しいかも。やはり国産車のコストパフォーマンスや信頼性は魅力的ですからね。

　さて昨日の続きです。庶民なkogeは高くて買えそうも無い車に座る事も何だか申し訳ない気がして、現実的な車を見て回る事になりました。契約直前まで行ったカングー・プジョー1007等は無理すれば買えそうな金額なだけにかなり危険です！でもそんな中でやはり興味を引かれたのはこちら。



　そう、新型FIAT500です。思ったよりも大きく実用に耐えそうな感じ。税込み225万円という金額も危ない！写真はMTのイタリア仕様ですが、国内はATしかないというのが惜しいです。残念ながら触れることは出来ませんでしたが、3月15日には試乗車も用意できそうとの事なので、暇があれば行ってみようと思ってます。はんこ押したらどうしよう（笑）。

　他に気になったのはこれ。



　新型ルノートウィンゴです。こういった色は日本車では違和感を感じるのに外車ではしっくりくるのはどうしてでしょう？詳しい説明は無かったのですが、価格も手ごろでしょうからかなり魅かれるところです。ドアが4枚あれば言う事は無いのですが、コペンを売る気は無いのでFIAT500共々選外です。それでも試乗はしてみたいですね。

　他にも試乗車・未使用車の売却情報などもあり、楽しいイベントでした。でも見てしまうと欲しくなるのでこういう場所に近づくのは危険です。やはり庶民は宝くじを待つしかないのでしょうか？

　今日は朝起きたらまたまた雪景色。年に3・4回も積もるなんてkogeの記憶にありません。温暖化は何処に行ったの？と思うくらいです。



　日生牡蠣祭りに行こうと思っていたのですが、面倒になって断念。前から気になっていた新車輸入車のイベントに行く事にしました。会場に着いた時はまだ会場時間前だったのですが、もう行列が出来ています。会場にはメルセデス・BMW・ルノー・プジョー・アルファロメオ・フィアット・VW　etc･･･。とりあえずは囲みに入っていて触れない車を何台かご紹介。

　

　ランボルギーニ・ガヤルドです。今や2000万円台でこういったスーパーカーが買える世の中なんですね。バブルの頃の価格って何だったんでしょう？



　これはよく知りませんがコンチネンタルGTと書いてあります（笑）。あまり好きなデザインでは無いですね～。

　やはり輸入車には国産車には無い何かがあるような気がします。見ていると欲しくなって危険です。実際見積もり取りたくなる車も何台かありました。

　少し長くなったので、次回に続きます。

　

公取委「燃費向上効果なし」　１９社に排除命令

共同通信社
08日16時30分

　冷却水の添加剤やシガーソケット取り付け器具など自動車の「燃費向上」をうたった１６商品は効果の根拠がないとして公正取引委員会は８日、景品表示法違反（優良誤認）でカー用品メーカーなど１９社に排除命令を出した。命令を受けたのは「ソフト９９コーポレーション」（大阪市）、「奈良健康堂」（奈良市）など。公取委は裏付けとなる資料の提出を求めたが各社は科学的な根拠を示さなかったという。

　まあこの手のグッズ買う方も「怪しいけどこのくらいの値段なら騙されても許せるかな」という思いで買っているのでしょうから、こういう記事が出ても「やっぱり」ていう程度でしょうね。でも言ってみれば半分詐欺のような行為をソフト99のような有名な会社までやっていたんですね。これが食品ならかなりの大きな事件になったはずです。元々カー用品って怪しげな物が多いのでそれほど大事にはならないかな？

　個人的にはこんなグッズで燃費が良くなるなら、燃費や環境でしのぎを削っているメーカーが採用しない訳は無いと思うのですが･･･。これからはこんな怪しいグッズが出てこないことを願います。で出てもkogeは買わないと思います（笑）。

　さっきニュースを見ていたらこんな記事が。

パリ・ダカが中止　モーリタニアの治安悪化で

　【パリ４日ＡＰ＝共同】世界で最も過酷なモータースポーツといわれるダカール・ラリー（通称パリ・ダカ）が開幕前日の４日、走行区間のアフリカ北西部モーリタニアの治安悪化を理由に中止が決まった。公式メディアのフランス国営テレビ関係者が明らかにした。

　昨年１２月にモーリタニアでフランス人家族４人の殺害事件が発生。アルカイダの絡むテロとの関連性も指摘され、フランス政府は３日、ラリー開催に懸念を示していた。テレビ関係者は４日、「分別ある判断を優先した」などと語った。

　パリ・ダカは５日にリスボンを出発し、セネガルのダカールに到着する２０日まで争われる予定だった。

（1月4日21時35分）

　こんな事になって思いますが、やはりモータースポーツという物は世界が平和でないと出来ないんですね。特にパリダカなんかはレースが砂漠を横断したりと、途中で襲われても不思議でない所を走りますし。この調子だと近い将来WRCとかもやばくなってしまうのでしょうか？クローズドコース以外でのスポーツが一切出来なくなるかも･･･。

　そもそも原油価格の値上がりも世界情勢不安と大きく関係しています。まあ一番の原因は使い道のない大金を持った大金持ちが、米国のサブプライムローンから引き上げたお金を、投機目的で原油先物につぎ込んでいるからでしょう。世の中お金持ちしか得をしないように出来ているのでしょうか？

　今回が30回の記念大会だったパリダカがこんな事で中止になるとは寂しい事です。でも昨年までも山賊に通行料と言われて大金を巻き上げられたりしていたようなので、中止はやむをえないですね。小学校の頃から知っていた大きな大会だけに、来年以降の開催が出来るよう祈ります。場所をヨーロッパや北米大陸・オーストラリアなどに移しての開催では駄目なのでしょうね。来年からは三菱はディーゼル車での参戦でパジェロは今年が最後の予定だったそうで、益々もって残念です。

　

　夕方のローカルニュースを見ていると、今流行の？値上げのニュースをしていました。車・バイク趣味の人間には一番辛いガソリンの値上げです。

　それを見ていると12月1日から何と5円～8円値上がりとか！！！業界では1リットル200円説が当然のように流れているそうです。ここまで来るともうリッターバイク降りようか、とも思ってしまいます。我が家はオール電化住宅なのでまだ暖房費の値上がりは少ないのですが、これもじわじわ上がるでしょうし灯油暖房の家なんかはとんでもない事になってるんでしょうね。

　今乗ってるバイクはどれもリッター18km以上は走るのでまだましですが、ドライブやツーリングも高級な趣味となってしまいそうです。ここは自転車などに趣味を変えたほうがいいのでしょうか･･･でも運動イヤ～（笑）。

前回の値上げの時は前日に行って大変な目にあったので（GS大渋滞）今回は今からガソリン入れに行ってきます！！

　東京モーターショーの目玉車とも言える「NISSAN GTR]。外観含めて賛否両論あるようですね。kogeはあまり車には（も？）詳しくないですが、GTRで好きだったのはやはりR32です。スカイライン自体もあの形が好みです。写真は「NISSAN　GTR」です。



　さてこの車800万前後と言う価格も凄いですが、それよりも気になったのは以下の記事です。


　違法改造許しません　日産がＧＴ―Ｒサービス拠点整備

　日産自動車は１２月に発売する高級スポーツカー「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ―Ｒ」の販売や整備点検に当たる「ハイパフォーマンスセンター」を全国１６０店に置く。加速力向上などを狙いにした違法改造を防ぐ役割も担わせる。

　「ＧＴ―Ｒ」の前身の「スカイラインＧＴ―Ｒ」はエンジンなどの違法改造が多く、国は５年ぶりの「ＧＴ―Ｒ」復活に際して違法改造を防ぐ措置を日産に求めていた。

　日産側も今回、「このＧＴ―Ｒは技術的に完璧（かんぺき）で改造の必要はない」とアピール。新たに展開する同センターには技術スタッフも配置。購入者に性能維持の助言などをすることによって、違法改造を防ぐとしている。

　まあ確かに違法改造という物はあまり感心できない部分もあります。ガチガチに低く固めた足回りで路面の段差を反対車線まで蛇行してかわす、爆音のマフラーを住宅地や繁華街で響かせて走る、走行性能を誇示する為か前車を煽り回る、etc･･･。あまり違法改造とは関係ない部分もありますね（笑）。でもこういった車を取り締まるよりもVIPカーと言われる類の車のマナーを取り締まって欲しいと思うのですが･･･。前述の行為も純粋な走り系の車よりもVIPカーに多いですし。そもそも国が介入してくると言うのも気に入りません！
　
　ただ、一般車が走る道でまわりに恐怖を与えるような走り方は止めて欲しいものです。土日に鷲羽山スカイラインとか行くと、対向車がドリフトして突っ込んできて思わずハンドル操作を誤りそうになったりもします。まあGTRクラスの車だとサーキット以外では楽しくないでしょうけどね。

　しかしこのGTR、この記事を見る限りでは全く何もいじる所はないのでしょうか？やはり自分の車を少しずつでも触っていくというのも、大事な車趣味の1つのような気がするのですが。フェラーリなんかと同じ感覚でノーマルに乗れということかな？そもそもカンペキな車なんか存在しないはずですし、個人的にはそんな事を言い切る人はエンジニアでは無い気さえしてしまいます。

　他にも1年で済んでしまうタイヤ（1セット50万！！）とか維持費的にももう庶民には手が出ない車です。この辺りにも格差を感じてしまう負け組？のkogeでした（泣）。

　今年はムブ吉の2回目の車検。先日ダイハツのディーラーで通してきました。一時は真剣にカングーとの買い替えを悩みましたが、これで2年は乗ること決定です。そろそろ5年経ってバッテリーなども気になります。アイドリングからの加速の時に少しグズるので、プラグをいい奴に換えてみようかとも思ったりしてます。ただ大きな問題は何も無し、流石made　in　japanですね。

　さて気になる車検費用ですが、この先の半年・1年点検（オイル交換込み）で￥82,885でした。お財布にやさしい軽四、我が家のドカたちよりも安い庶民の味方です。

　そんなこんなで、これからもムブ吉には頑張ってもらわなければ。どうぞよろしくお願いします。

　昨日の日記で秋の気配が･･･とか言っていたら今日は何だか寒くないですか？スーツの上着無しで歩いているとこの時間でも少々肌寒いし、自転車に乗っているコートを着ている女の子も見かけた位。何だかいい季節は本当に少ないような気がします。でも今年は７月中涼しかったからバランスが取れているといえばそうなのかな？

　ところで我が家の車・バイクにはETCが付いていません。日常生活では高速道路に乗る事は無いですし、遠出するのも年何回か。車載機の元を取るのに時間が掛かりそうなのが理由です。岡山辺りでは料金所渋滞なんかありえないですし、車両が何台もあるのにETCは台数分要るというのもちょっと･･･。持ち運び自在にしてくれればいいのに（koge家の車両は全て軽料金です）。

　しかし最近ETC車の優遇が色々充実していますよね。そんな中でついに地元の新聞にこのような記事が登場しました。


　ＥＴＣ乗船の実験運用　宇高国道フェリー
　玉野市・宇野港―高松市・高松港間を運航する宇高国道フェリー（高松市北浜町）は、高速道路などで導入されているＥＴＣ（ノンストップ料金収受システム）を使い、カーフェリーの料金を支払う乗船システムの実験運用を１１月６日から始める。来年３月末まで。

　フェリーでのＥＴＣ利用は、同社のグループ会社で昨年１１月に高松―神戸間へ導入したジャンボフェリー（神戸市）に続き全国で２社目。

　車検証の提示などで、手間がかかる乗船手続きの簡素化を図る。高速道路で用いる車載器がそのまま使え、乗船前に待機スペースに設けたゲートを通過、自動発行のレシートを受け取る。

　全長６メートル未満の乗用車、自動二輪車が対象。ＥＴＣ民間利用サービス会社への事前登録が必要となる。運賃は通常料金から９―２２％引き、５メートル未満の乗用車で片道３３００円が同２７００円になる。

　高速料金だけでなく、フェリーまでも。こうなるとやはりちょっと惹かれてしまいます。しかも高速の優遇料金にしても普及してしまったら無くなるかもしれないし、やっぱり今のうちかな？とりあえず遊びのドライブはコペ吉がメインなので付けるならコペ吉ですが、タイトな室内の何処に付けようか悩みどころですね。

　余談ですがうちのムブ吉にはこんなステッカーを貼ってます。パロディステッカーなのですが、よく見てもらわないと分からないのが欠点です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　すっかり涼しくなってきた今日この頃、朝からバイクに乗るつもり満々だったのですが、起きてみると雨がしとしと･･･。がっかりしつつ2度寝決定！再び起きたのは12時過ぎ。とりあえずコンベックス岡山で開催されている輸入中古車ショーに行ってみる事にしました。

　BMW・ベンツ・プジョー・VW・アルファロメオetc.。うたい文句によれば200台以上の中古車が並んでます。残念ながらルノーは無かったのでカングーはいませんでしたが、やはり輸入車はいいです。

　　　　　　　　　　　　

　やはり手前に写っているBMWの1シリーズが格好いいです。排気量も小さいので維持費も安いのかな？部品代や修理代などがどの程度掛かるのかが不安ですが･･･。大阪に住んでいるninoの友人が乗っていましたので、売却される時がくれば売ってもらえるよう話しておいてもらう事にしましょう（笑）。しかも下取り価格に毛が生えた程度で（爆）。

　まあ何にせよもう何年か先の話ですが、次に買う車は輸入車にしたいところ。こういうイベントだと店員さんもあまり寄ってこないので気楽でいいです。それでもくるっと見て早々に退散。そういえばこの間遊びに行ったうたまさん所の車ももう年季が入ったラシーン。ぜひ次は輸入車を買ってください。そして岡山に乗ってきてkogeに試乗をさせてもらうと（爆）。

　この後ちょっと他のお店（車屋ではないですよ）に寄ったところ、新たな物欲が発生！これについてはまた別の日に書くことにします。しかしお昼に食べたバイキングがまだ胃に残ってる･･･天高く人も肥ゆる秋（泣）。　

　先日福山まで行き、MT試乗・見積もりをしたカングー。この時にはかなり盛り上がって契約直前まで気持ちは進みました。

　その後冷静になって考えた結果、やはり今回は見送ろうかと思います。色々理由はあるのですが、やはりせっかく買ってもろくに乗らずに年月だけ過ぎていくのは可哀想というのが一番の理由です。やはり車やバイクは乗ってなんぼ、飾っておくにはフェラーリとかでないとね。

　どうしても欲しくなったら2年後や4年後に、現行カングーを中古で探す事にします。たりすまんさんも中古でルノー車を乗り継いでおられるみたいだし、新車との差額で直しながら乗るのも愛着が湧いていいかもしれません。もしその頃に子供がまだいなければ、もっと違う車が欲しいかも！？

　という事で、ひとまずカングー購入は先延ばしとなりました。当分は売られるかもとドキドキしていたであろうムブ吉を可愛がってやることにします。まずは今週末晴れたら洗車してやろうかな？

　今日は連休の1日目（kogeは土曜は出勤です）。とはいえ朝8時半に会社の用事で隣の総社市へ、明日は会社の創立記念式典･･･休ませんかい！！

　折角の休みですが朝から生憎の天気なので、バイクもコペ吉も出番なし。折角総社市まで行くので、大学時代の福山の先輩に会いに行く事にしました。彼女は来月28日に女の子を出産予定で、お腹もぱんぱんのはず。下道を1時間半かけて福山までドライブです。

　実はこの時もう一つの目的が（というよりこちらがメイン！？（笑））。福山のルノーは日産と併設で無い為か沢山車を置いてる様子。ネットでチェックしていると何と試乗車のMTのカングーが！！他にも何色かのカングーも置いてあるようなので、先輩にお会いする前に行ってみる事にしました。ルノーはATが鬼門という噂を聞きますので･･･。

　ディーラーに着いて見ると、赤・青・白・黄・銀など沢山のカングーが新車・中古車共に置いてあります。一通り見たあと試乗に出発です。始めは少しギクシャクしましたがすぐに慣れ、快適な街中ドライブ。淡々と走り（後ろに営業マンが乗ってるので･･･）ましたが、流石の乗り心地。これならコペンのMTよりも運転は楽そうです。ただ買い換えるとしたらムブ吉となので、やっぱりATかな～？欲しい色はオーダーでしょうし（ムブ吉は10月末が車検です）MTでスポーツするのならコペ吉がいますしね。でもここは悩ましい所です。

　その後見積もりを出してもらう事に。もともと欲しい色は黄色だったのですが、知人が1.4のカングー黄色を買っていたことが昨日判明したので、実車を見て気に入ったフルカラードのミントブルーMをチョイス。MTでムブ吉を下取りに入れて持ち出しが185万円、ATなら195万円ですね。うーん、手が届かない事は無いのですが･･･。

　新人君の接客は岡山の日産と違い（両者とも当然営業担当者によるでしょう）やる気満々。その後少し話しているとマニュアルどおりかもしれませんが、怒涛のテストクロージング開始！

　①ムブ吉の車検が10月なのでこの機会に。
　②先日入庫したミントブルーMのMTの在庫があるのでAT・MT共車検切れまでに間に合う。
　③10月からユーロ高の影響で6万円価格が上がる予定。

　などなどカングーがkogeを待っていたかのようにしか思えないタイミング！！しかも来年にはフルチェンジするという話しだし･･･。正直かなり揺れ動きましたが、ここで冷静に考えてみる。

　①ムブ吉・バイク・コペ吉も週1しか乗れない状況で（通勤にも使ってません）輸入車を購入する意味は？
　②ムブ吉でもほとんど不便は無い（折りたたみ自転車とキャンプ道具が載らないくらい）のに200万支出？
　③軽と比べて維持費がかなり上がりそう。ゆくゆくkogeだけの給料で維持できるかな？子供でも出来たならninoかkogeのバイクを手放して維持費の調整も出来ますが･･･。

　購入を取りやめる理由は幾らでも見つかります。まあそんな事をほっておいても欲しいのは子供の我がままと同じですね。欲しい物は欲しい（笑）。こうやって書いているのも考えを整理したいからというのもありますしね。1度しかない人生、欲しい物が買える時に買うというのも一つの考え方ですし、維持できそうに無ければ売ってしまうとか何とかなりますよね。

　まあ悩んでいる間が一番楽しいとも言いますし、一晩寝て頭を冷やして考えましょう。値上がりまではまだ2週間ありますし、車検切れまではまだ1月以上ありますからね！

　

　今日はのんびり起きましたが、とりあえずは世界陸上のマラソン見物。逆転銅メダルにおめでとう！今大会唯一のメダルになりそうですがめでたいめでたい。午前中バイクに乗るつもりではあったのですが、34℃の天気予報を見て断念。

　その後ninoの友人が我が家を訪問され、帰られたらもう夕方4時過ぎ。もう何処に行くという時間ではないので、家の近所のルノーディーラーにカングーの試乗に行ってみる事にしました。ディーラーでは受付のかわいらしいお姉さんがお出迎え。担当の人が来るのを待っていたのですが、来られたのは店長さん。試乗したい旨を伝えると、免許証のコピーも言われずコースの説明も無く適当な出発。とりあえず土手沿いの道と幹線道路を走ってみる事に。

　試乗車はAT。乗ってみての感想は見た目以上にしっとりした足回り。不快な振動は拾いませんが、路面状況はきちんと伝えてくれます。軽四ばかり乗っているからかもしれませんがまるで高級車のような乗り味、これなら高速移動も楽でしょう。装備は必要最低限ですがこれで十分。オートエアコンがあれば良いですがこういう贅沢が欲しければ日本車に乗れ、なのでしょうね。ただエアコン噴出しの種類が少なかった気がしましたがどうなのでしょう？試乗したのは夕方でしたので、効き具合はよく分かりません。実際のところはどうなのでしょう？

　エンジンはイメージ以上に加速してくれます。ATのギア比の関係かもしれないですがこれだけ走れば遠出しても問題ないでしょう。タコメーターやスピードメーターの仕上がりもかわいらしくてninoはお気に入りでした。

　ただ気になる所も。ATのチェンジタイミングと繋がり感があまり好みではありません。エンブレが効きすぎるような気もしますし、街中を流す時に使うスピードのあたりで頻繁にギアチェンジをしているようで少々気持ち悪くなりました。ルノーのATは壊れやすいガラスのATだという話を聞いたりしますが、このあたりに原因があるのかも！？オーバードライブを解除すれば良いのかもしれないですが、燃費を考えるとちょっとねえ。このあたりはMTにするか延長保証を付けるかの選択が必要かな？でも実際ATはそんなに信用ないのかな？あとウィンカースイッチが固かったのですがこれは使っていくとアタリが付くのかな？

　その他は特に気になる事も無く無事ディーラーに到着。たまに交差点でワイパーが動いていたのはご愛嬌で（笑）。カギを返した後担当の方を待ちます。見積もりぐらいしないと悪いかな？どんどんテストクロージングとかされるのかな？

　いろいろな事を考えていると先ほどの店長さんが再登場。どうですか？と聞かれたもののその後は無言の時間が続きます。コミコミ245万円程である事を聞いたりしましたが、店長さんの方から話を振ってくることはほとんど無し。結局間が持たずおいとまする事になりました。ムブ吉10月に車検だしもっと詰めてくれたら買ったかもしれないのにね。まあ計画するにしても車検切れる頃の2年後かな？モデルチェンジの話が出たら考える事にしましょう。もうすぐという話もありますが、試乗車の中古を狙うというのもアリかな？

　結局アンケートに記入する事も無く帰りましたが、最近のディーラーってこんなもの？これでは欲しい物も欲しくなってしまうのですが･･･。まあすぐには買うなというお告げなのかもしれません。あ、そういえばガレージ密室化工事のお金払うの忘れてた！！やばい･･･（汗）。

　今日は色んなニュースがあったようです。大臣の遅すぎる辞任、横綱朝青龍の処分、台風の接近etc･･･。地元岡山では悪天候の為、3日に予定されていた花火大会の8日に順延も決まりました。この時期台風が沢山来るのも珍しいですね。

　そんな数々のニュースの中でkogeが一番気になるニュースは、表題のガソリンの値上げ。しかも今回地元では1リットルあたり7円値上げと言うではないですか！！この辺りでは公共交通機関がそんなに発達してないので、どの家も車生活を余儀なくされます。そんな中でのガソリンの値上げは市民生活を確実に圧迫していきます。それでなくてもガソリンはガソリン税に消費税を掛けるダブルタックスで違法状態なのに･･･。

　我が家のように趣味が車やバイクという家ではこれは痛いです。最近は暑いのとイベントが忙しかったのでバイクには乗れていませんが、実際入れるときにはぞっとしますよね。かといって燃費のいい走り方って楽しくないし･･･。ぶつぶつ言いながらも乗るときには乗るんですけど。

　うちは軽やバイクといった比較的燃費のいい車達で構成されているのでいいのですが、アメ車などに乗られている方にとってはかなり痛いのではないでしょうか？これからは趣味の車やバイクでも、燃費の悪い車の売れ行きは厳しくなるのかと思うと、少々寂しい気もします。

　先日、家から車で10分程の所にある日産レッドステージにカングーのカタログを貰いに行きました。というのもここのお店にカングーの市場車が飾ってあるのです。薦められたら試乗もしてみようかな？とか思って出かけると、ありましたありました、イメージどおりの黄色のカングーです。

　しばらく見ていても誰も店の人は出てこずに、少々寂しい思いをしながらもゆっくり見る事が出来ました。思ったより全長は短い感じで、商用車あがりな感じもイメージどおり。やはり頭上に設けられた収納や観音開きのドア・今時無い逆に開くボンネットなどがいい感じです。スライドドアももし子供が出来ても危険防止に役立ちそうだし（言い訳･･･）こんな赤も目だって良いかな？ninoも思いのほか気に入ってくれたようです。

　　　　　　　　　　　　　　

　ただ気になる点もいくつか。
　①座席から外に出るとき、サイドのドアの下の立ち上がりが思いのほか高いので、ちょっと気をつけなくてはいけない。年寄りを乗せるには不向きかも。
　②後ろの窓は空気抜き程度にしか開かない。まあこれは自分が後ろに乗ることはないし（笑）子どもが出来ても落ちたり挟まったりしようが無いので（言い訳その②）仕方ないかな？
　③キャンパストップが開放感あって良さそうですが、雨漏りなど耐久性はどうなのでしょう？

　そのうち営業の方がこられて説明をして下さいました。なかなか爽やかな青年といった感じですが、こういう渉外はninoにお任せで（笑）相変わらずkogeは車の周りをぐるぐる。エンジンカバーもかっこいいな～、とか考えてます。ただ小耳に挟んだ会話に「ネコ足」うんぬんという単語が。ネコ足ってプジョーの車の事を言うのだと思っていましたが、フランス車全般を指して言う事もあるのでしょうか？ならシトロエンのハイドロのほうが凄そう（乗ったことありません）。

　最後に店の中で説明を受け、カタログ貰って帰ってきました。最近はカタログ貰ってもアンケート書いてとは言われないのですね。てっきり言われると警戒してしまっていました。試乗も薦められなかったのでこの日はこれにて退散です。大きくモデルチェンジする前には何とか手に入れたいです。雑誌などでは新型のウワサがあるようなのですが、どうなんでしょう？しかしまた欲しい物が増えてしまった･･･（汗）。次に行く時にはぜひ試乗してみようと思います。

　何だか人間関係がうっとおしいな～、と感じる今日この頃。こんな時は「会社を辞めて一人旅！！」と行きたい所ですがさすがにそうもいかず、こんな時は欲しい物を考えて妄想するに限ります。考えるだけならタダですから（笑）。最近kogeが欲しいな～と思う車の一つがルノーの「カングー」です。

　　　　　　　　　　　　　

　価格も新車で200万ほどとリーズナブルで、貧乏サラリーマンのkogeでも無理すれば届きそうな価格帯。しかももし子供が出来ても問題なく使えそうですし、何といっても何だか一般ウケしなさそうな（笑）スタイルがマイナー好きなkogeにはたまりません。某中古車や出100万ほどの値段で売られていたので中古車ならさらにリーズナブルに買えそうです。色はやっぱり黄色がいいな～。

　やはり現行車とはいえ外車だけに少々アフターなどは心配です。岡山だとルノーは日産が代理店してるようですが、大丈夫なのかな？イマイチ大手ディーラーの外車を扱う腕を信用できないkogeはあまのじゃく？まあそんな事は本当に買うときに考えましょうか。

　昨日は連休前半最終日、ムブ吉を会社で貰った洗車ただ券でピカピカにしてコーティングまでしてもらってご機嫌でした。コペ吉も腹ペコだったのですが「まあ明日にでもいれるか～？」と話をしつつ帰宅しました。ところが今日仕事中に何気にガソリンスタンドの看板を見ると･･･あれ？上がってる！？

　夕方のニュースなんか見てると岡山で7円も上がったと言うではありませんか！！30いれても210円のアップ！ちょっと急に上げすぎではないかい（泣）。GWから値上がりするとはニュースなどで聞いてはいたのですが、前半上がらなかったのでついつい油断してしまっていました。高いハイオクのドカ達とムブ吉のガソリンを昨日入れていたのが不幸中の幸い？です。

　バイオエタノールのせいでオレンジジュースの値段が上がり、今度は全ての物に関係する原油が値上がり･･･やはり日本の食糧＆燃料自給率の低さは何とかして貰わないといけないな～。そんな中、円に対するユーロも値上がりしているのでドカのスーパーバイクも値上がりするかも？早く手に入れなくては（笑）。

　しかしこれだけ値上がりする中、上がらないのはkogeの給料。何かいい仕事無いですか～（爆）。

　我が家のムブ吉も購入してから4年半、ninoがタイヤを縁石に擦ってしまった事もありタイヤの空気が抜けるのが早いような気がしてました。タイヤのサイドにも傷があるしやばいかな～？と思いつつも「夏のボーナスが出たら」とついつい先延ばし･･･。
　ところが先日近所にイエローハットがオープンし、そこのチラシを見ると激安タイヤが載ってます。

　　　　　　　　　　　　　　　「ムーブ用タイヤ15800円（3set限定」

　これは是非とも行ってみなくてはなりません（笑）。仕事中に朝一で（爆）行こうと思ったのですが、朝から急な予定が入り行けたのは昼休みも終わろうかという13時前。「もう残ってないかな？」と思いながらも店に入るとお客はkoge一人！複合店舗の中の先行オープンなので、あまり認知されてないのかな？タイヤ売り場に行くと、例の激安タイヤも残っています。係員にタイヤの話をすると、まずは普通のメーカー品である高いタイヤを勧めてきますが、それにもメゲズ一応TOYOタイヤの激安タイヤを購入！工賃やら何やらで合計は24000円位になりましたが、それでもドカのタイヤ1本の半額ほどですので、koge的には怪しいタイヤでも大満足です。

　30分程で交換終了。帰り道でも乗り心地が全く違います。まずは全体にしゃっきりした感じで、カーブでもふにゃふにゃしていたのがサスを固めたかのようにしっかり踏ん張ります。ブレーキ時もスタート時も余分な「ぐにゃ」っとした感覚がありません。バイクでもタイヤ交換後は楽しくなるくらいの乗り心地ですが、車も同じなんですね。これで燃費も良くなるといいな～。

　先日バイクでいつもの道を走っていた時に、道の駅で休憩していました。ここはいい道に囲まれているので色々な車やバイクがやってきます。そんな中、一台の変わった車が目に入りました。

　　　　　　　　　　　　　

　何だかウルトラマンに出てきそうな車です。なんて車なんでしょう？ホビダスでブログを書かれている方には常識なのかもしれませんが、外車はさっぱりわからないkogeには謎の車です。内装はシンプルというか何もありませんが、高いんでしょうね？スーパーセブンよりも高いのかな？

　いつかはこんな人とは違った車に乗ってみたいものです。

　最近は出向先の仕事が佳境に入ってきて、帰ってきたらこんな時間。これからブログ書くのもメンドクサイ（笑）。

　ところで我が家の車は2台、ムブ吉とコペ吉です。シルバー車体色のコペ吉は購入時にコーティングしているので水洗いだけで十分綺麗になります。車も小さいので洗車も結構楽々ですしね。

　しかしムブ吉は天井に手が届かないし、何より車体色が黒なのでなかなか自分で洗車する気にならず、もっぱら機械洗車です。洗車はともかく黒い車にムラ無くWAXをかけることが出来ません液体WAXでやっても半ねりでやってもやはりムラムラになってしまいます。

　車屋さんみたいにぐるぐる回るポリッシャー？みたいな物を使うのがいいのかな？それともコーティングを自分でするとか？昔は洗車の本を買ったりして色々研究していましたが、今はこれといって調べたりしていないので、何かいい方法があれば教えてください。暖かくなったら試してみようと思います。先日コペ吉洗った暖かい日でも、水の冷たさにちょっとへこたれたので･･･（汗）。

　

　先日我が家のムブ吉のキーレスが動かなくなりました。電池切れか～と思って電気屋で電池を購入、入れ替えたのですがうんともすんともいいません。そこでディーラーに行ってみると「キーごと交換しないといけません。料金は8000円です」と言うではありませんか！！

　購入してもう5年位ですが結構細々壊れます。日本車にあるまじきこの細々した壊れ方はやはりイタリアのバイクと一緒に暮らしているからか！？（笑）などと言っていても仕方ないので部品を交換してもらいました。

　ちゃんと動くようにはなったのですが、なぜかワンテンポ反応が遅いのです。ボタンを押して1秒位してから反応する感じ。これもやはりイタリアの（以下略）。

　

　今日ムブ吉の任意保険の請求がやってきました。3月18日で保険が切れますので当然入りなおさないといけません。今回は12等級になるとの事で一括払いで29720円の請求金額です。

　先日募金したものの、一応ゴールド免許のkogeですのでもう少し安くなるはずです（数百円程度でしょうが）。
　しかし我が家は他にコペ吉・ST・m800と任意保険があるので、年間トータルすると結構な金額です。仕方ないとはいえ痛いですね。

　そういえば、住宅ローン控除で税金が還ってくるはず。それがあれば保険代くらいは出るはずですので、いつ何処へ行けばいいのか調べてみようと思います。たしかwebでも申請できると聞いたような気が･･･。

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kogeの家にはムブ吉・コペ吉の2台の車がおりますが、仕事では社用車の平成7年式のディーゼル「パルサー」に乗っています。この車流石に古いので黒煙もくもく、エンジンがらがらで狭い道を通ると鳴らさなくても歩行者が避けてくれるほどです。

　そんなパル吉（何でも吉かよ！）ですが、本日ふとインパネを眺めるとこんな事に。

　　　　　　　　　　　　　　

　携帯なので画像は荒いし全体が写っていませんが、123,456㌔達成です！！kogeの前に乗っていた人が走行距離を伸ばしていないので、社用車にしてはかなり走行距離が少ないですがそれでもそろそろご高齢です。正直オイル交換等はサボりがちですが、こういう瞬間を目にしたのも何かの縁でしょう。生まれ月もkogeと同じ9月ですし、会社を辞めない限りは（爆）ぼちぼち付き合っていくことになると思います。

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　今日もまだ年賀状が来ている我が家、今年の配達はやはり遅い気がします。他の人のブログにもそう書いている人もいましたし。

　今日はちょっと洗車の話です。年末に我が家のもう一台の車のムブ吉の洗車をしてました。彼は背が高いので、基本的には洗車機にかけています。年末なので奮発して1500円！！もする洗車コースにしてみたところ、細かい傷は残っていますがつるつるになりました。静電気が輪をかけておきそうな感じですが、久々の洗車でムブ吉もご機嫌のようでした。

　気になる耐久性ですが、今日で洗車してから2週間程になりますが、まだつるつるのままです。流石に一時のつるつる度合いではないかもしれませんが、間に雨や雪も降ったりした割にはいいほうではないでしょうか？これなら1月くらいは十分に持ちそうです。1500円と言う価格は機械洗車にしてはかなり割高ではありますが、冬の寒い時期とかは横着してこれもありかもしれません。ただオープンカーや、高級車には流石にオススメしませんが、汚れたまくっているのに放置するよりはいいかもしれません。

　美佐さんは冬場の洗車はどうされるのでしょうか？我が家はコペ吉は年末に洗ってから、多分春まで放置になると思います。

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