kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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ベルト交換の時期

 今日は朝から凄く冷え込みました。根性無しのkogeは午前中はカフェでモーニングをしてからバイク屋へ、昼からいつものコースを走りに行きました。寒いとタイヤグリップしなさそうで怖いし、体も動きませんから。

 いつものコースは紅葉の名所を通るのでまだ時期的には早いとは言え、ファミリーカーが多いだろうとパス。しかし北へ上る&標高が上がると流石に手がかじかんできましたので、休憩の缶コーヒーはもっぱら手を温めるのに使用。こんな季節になるとシート下で熱くなるエンジン達もちょっと有難く感じでしまいます。結局今日の走行距離は120kmほど。今度の日曜日は今日よりも暖かくなるそうなので、もう少し距離を伸ばしてみたい所です。

 さてkogeの749s、20000kmにのった所でコグドベルトの交換時期が気になったのでバイク屋さんで整備記録を調べてもらいました。こういう時に出所がハッキリしている中古車はありがたいです。その結果交換したのは2年前ですがまだ走行距離は7000kmほどなんだそうです。kogeの行きつけのドカ屋さんは10000km目安で交換をしているので、もう3000km程は大丈夫みたいです。あと3000kmって1年くらいかかりそうで(笑)年数的には耐久性がちょっと心配ですが、まあずっとDUCATIを触っているバイク屋さんが言うのですから大丈夫でしょう。

 ちなみに2バルブ系よりも4バルブ系のほうがコグドベルト代が高いそうで工賃コミで30000円仕事になるそうです(汗)。切れてしまうと高い修理代が待っていますから仕方ないとは言え、車並みに耐久性があればいいのに・・・こういう辺りで国産との維持費の違いを痛感します。ただ昔と違って現代のDUCATIはちゃんと整備をしていれば大きなトラブルは無しで走れますから、そういう意味では維持もしやすくなったのでしょうね。

 それよりも交換時期が早く来そうなのがオイル。2500km~3000km目安で交換らしいですから、冬が来る前に交換時期になりそうで・・・でも冬はほとんど乗らなそうだし交換して半年劣化させるのも惜しいような。これも15,000円位は掛かるでしょうから痛い出費ですが(泣)。車なら何回交換できる事やら・・・。
車検・整備・修理 | 投稿者 koge 15:48 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
同日にこちらにもかきこします、ごめんなさい。
やっぱりディラー(プラスさん)高いですよね;;
10000kmで交換ですか!?
なんでそんなに早いのかな?
(kogeさん気分悪くしないでくださいね)
バイクには色んな人が乗っていますよね、
ということは、乗り方も各々まったく違います
ベルトやチェーン等のパーツは特にその影響を受けます、実は自分もドカですが国産と同じような
扱いで良いと勝手に思ってます
(電気系統はそうは行きませんがw)
kogeさんは優しく乗るタイプのようなので
あまり、距離に拘らずあくまで目安で見れば
良いんではないでしょうか、偉そうな事
言ってすみません。
投稿者 ぷらすのぷらす 2009/11/06 07:45
ぷらすのぷらすさん、こんにちは。

確かメーカー指定は20000km又は2年の指定でしたでしょうか?ディーラーは昔20000km以下でも切れた事があるので早めの交換を推奨しているとの事でした。

確かに乗り方はジェントルですから(単に遅いだけです(汗))交換の必要はあまりないのでしょうね。以前アルファロメオのベルト交換についてディーラーに聞いたときも40000kmでと言ってましたが、実際乗ってる知り合いに聞いてみると10万キロ換えてないと言ってましたし。

あまり神経質にならずにのんびり構えておきます。
投稿者 koge 2009/11/06 09:05
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