kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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言い訳

 こんな所で書くことでは無いかもしれませんが、kogeは昔一発免停になった事が2回あります。一度は仕事中に車で、もう一度は休みの日にバイクです。かなり国にお金を納めているんだから表彰してくれても・・・違うか!(古い?)。

 さてそんな速度違反でこんな記事を見かけました。

 「高性能車やめる」 東名178キロ走行の社長、刑猶予  
 2009年9月7日22時30分 ソーシャルブックマーク

 時速178キロで東名高速を走行したとして、道交法違反(速度超過)の罪に問われた岐阜市の会社社長の男(40)の判決公判が7日、岐阜地裁であり、多田尚史裁判官は懲役6カ月執行猶予2年を言い渡した。社長は「二度と速度違反をしないため、高性能車は必要ない」と愛車の売却を誓った。

 速度違反は、法定速度を高速道で40キロ(一般道は30キロ)上回ると、刑事罰の対象になる。罰金刑が多く、懲役刑は珍しい。

 判決などによると、社長は5月、静岡県熱海市での同窓会に出るため岐阜市を出発。東名高速で工事渋滞を抜けた直後、静岡市の自動速度取り締まり装置で法定速度を78キロ上回る違反を記録された。

 車は、日産GT―Rで「日本屈指のスポーツカー」(弁護側)。多田裁判官に「いい車だと安定して走るので、気づかないのか」と聞かれ、「会社のバンとは比較にならない。瞬時にスピードが上がる」などと社長。「今後は時間に余裕を持って安全運転を心がける」と頭を下げた。(贄川俊)


 確かに大型バイクなんかに乗っていると一般道でも恐怖感無く、人には言えないスピードが出せますし、4輪だと囲いがあるので直線だと尚更快適に200kmオーバーの世界が体感できるでしょうね。GTRなんかその最たる物でしょう。

 でも会社のバンと比べられたらGTRも可哀相な気がします。言い訳にしてももう少しこう・・・何とかならないものでしょうか。

 ところでこの社長、執行猶予が付いたという事はもし今度スピード違反したら懲役ですか?この間から騒がれている芸能人の薬物も執行猶予が付く事が多いのと比べたら、スピード違反でこれはキツイですね。

 飲酒運転なんかが厳罰化されるのは分かるのですが、これからはこういった道交法違反の犯罪も厳罰化されていくのかもしれませんね。もっと気軽にサーキットが楽しめるようになれば、スピード違反も減らないでしょうか?

 そういえば来月は行きつけのバイク用品店の走行会が岡山国際サーキットで開催されるそうです。折角の749Sですし行ってみたいけど平日開催なんですよね~。タイヤもやばいし・・・。
 

 
 
車ネタ | 投稿者 koge 21:02 | コメント(6)| トラックバック(0)
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コメント
この言い訳記事私も読みました(笑)
178km/hという速度でオービスに突っ込む立派な社長さんに乾杯です!!

というのはさておき、
どんな車もバイクもその個体にあった速度ってありますよね、法定速度とは関係なく。
GT-Rだけに気持ちよく走れるスピードがそのくらいだったのかもと考えれば、高性能車ではなくという気持ちもよく分かります。
何故かと言えば私もスピード違反で捕まったばかり(笑)
あまりに捕まるようだったら、セローに乗り換えようかと思案中だったりして。

サーキット楽しめると良いですね。
タイヤやらツナギやら色々とものいりにはなりますが。
投稿者 福トラ・スコット 2009/09/10 14:27
福トラ・スコットさん、こんにちは。

kogeも昔の社用車のディーゼル車ではとても法定速度以上にスピードを出しませんでしたから、この社長さんの気持ちもわかります。しかしオービスって・・・移動式だったのでしょうか?

確かに大型バイクは快適な速度レンジは法定速度を軽く上回りますよね。kogeもCB1300SFとST4で一発免停になった事があります。

セローですか、kogeも今250cc以下のバイク1台にしか乗れないと言う選択になればまたオフ車を買うかもしれません。でもVTRとかにするかも・・・。

サーキットはクシタニの走行会なので、カントリージーンズと皮ジャンでもOKなんです。問題は平日の休みとタイヤなんですよね~。寒くなったら乗らなくなるので、タイヤ替えるなら春がいいと思ってたり・・・。
投稿者 koge 2009/09/10 15:24
そういえば、kogeさんかつてセロー持ちでした(汗)。
うちに古いVTRがあり妻が乗ってます。
時々借りて乗りますが、使い切れる性能と
使い切っても免許が危なくない性能(笑)
軽くて素直でセローと共に入門用のようで奥が深いバイクですね。

サーキットはクシタニの走行会ですね。
私も平日でなければ....。残念。
投稿者 福トラ・スコット 2009/09/10 17:23
福トラ・スコットさん、こんにちは。

前の型のVTRはモンスターのパクリだと叩かれていましたね~。でもそのもっと前の型のVTRやゼルビスなんかもまだまだ現役で見かけますから、あのエンジンは素晴らしいですね。

ninoもこのあいだホンダで試乗していましたが「パワーが無い」とぼやいてました。そりゃあんたm800と比べたら・・・。

平日だからこそ走行会は比較的空いているのですが、周りが皮ツナギばかりの中革ジャンで参加するのは小心者のkogeはちょっと疲れます(何度か行った事はありますが)。知り合いでもいれば一緒に行くのですが、一人では待ち時間も寂しいし、今回も見送る事になりそうです。
投稿者 koge 2009/09/11 07:36
なるほど、リミッターが正確に効いているようですんね。(笑)運転手さんにとっては、そこでリミッターが効いていて本当に良かったと思います。
それにしても・・・やはり移動式だったのでしょうか??
投稿者 otto 2009/09/11 23:13
ottoさん、こんにちは。

なるほど、リミッターのお陰で助かった所もあるのでしょうね。

固定のオービスならこんな速度で突っ込まないと思います。それともたまたま遠出をして普段行かない所へ行かれていたのでしょうか?

まあいつもkogeが行く道の駅周辺の農免道でもこれ以上の法定速度との差で走っているであろう車やバイクをよく見かけますから・・・。
投稿者 koge 2009/09/12 21:15
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