kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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初乗り749Sの感想

 岡山は天気予報に反していい天気です。折角の休日の梅雨の晴れ間なので、昨日納車になった749Sに乗ってきました。もう何年も前のバイクなので今更ですが、個人的な感想を書いてみます。

 このバイクのテルブランチデザインの丸目縦置き二灯のデザインは出た当初から賛否両論、どちらかというと否の方が大勢を占めていたように思います。その為外国製バイクとしては異例のたった3年という短い期間で現行の1098シリーズのデザインに変わってしまいました。個人的には今になってこのデザインも個性的でいいな~と思います。916のイメージが当時は強すぎましたからねぇ。

749s1

749s2

 ポジションはスーパーバイクにしては結構楽だと思います。kogeも購入を検討している時「跨ってみたらキツくて諦めるかな?」て思っていたのに逆に「これならいけるかも」になってしまった位ですから。勿論STやモンスターに比べればきついですが、意外と気負わずに乗れます。ただタンクの付け根がSTと比べて幅広で、体の固いkogeは股関節がちょっと痛くなりました(汗)。

 走り出してみると流石に944ccのST2と比べ、少しアクセルを空け気味にしないとエンストしてしまいます。でもその他は流石に750とはいえスーパーバイク、加速・コーナー・ブレーキングと全ての条件でST2の上を行きます。コーナーは思ったよりも曲がりすぎてしまいますしブレーキは指を掛けただけで強烈に利きます。慣らしが済んだ車輌だというのに怖くて7000rpm以上回せてません(汗)。

 デビュー年の03'モデルでさえこれですから、熟成が進んだ06'モデルはどんな物なんでしょう?増してやRなんてkogeには完全に用なしです。まだテルミのマフラーとCPU等という物も残ってますので、当分飽きずに乗れそうです。同じような排気量と車重のM800よりもある意味扱いやすく感じるのは、やはり前後のshowa製のサスペンションがいい仕事しているんでしょうね。バイク屋さんに置いてあった中古のオーリンスリヤサスにも興味ありますが、これもkogeには豚に真珠になりそうなので止めておきます。

 後はSBなので仕方ないですがシートが薄いのでお尻が痛いです。これに乗り慣れたら自転車のサドルも平気かも?あとポジションに慣れないので何処に座ったらいいかイマイチ分かりません。これは色々試してみて良さそうな所が見つかればいいな~と思ってます。それとこれからの季節致命的なのはその暑さ!シート下のマフラーとLツインエンジンから昇ってくる熱気で真夏の昼間に乗るのは自殺行為かも?と思ってしまいます。これからの季節は午前中の早い時間に乗るのがいいでしょうね。

749s3

 メーター周りはアナログのタコメーターとデジタルの速度計他の組み合わせ。瞬間燃費や外気温、果てにはラップタイムまで計れるようですがこれもkogeが使いこなせる事は無いでしょうね(泣)。ちなみに燃費はkogeのヘタレなペースで走って20km弱位まで伸びました。案外お財布にやさしいかも?ただリアタイヤはもうスリップサインが出ているので、近いうちに換えないといけません。ああ、またお金が・・・。

 不具合としては走るたびにエンジンをすぐ止めないといけない深刻なエラーの場合に転倒する警告等が、異常もないのに点く事くらいですが(爆)これは納車の時に言われたのでずっと点きっ放しにならない限り気にしないことにしときます。あとミラーは自分が写りこんで後ろはまったくと言っていいほど見えません。

 長い拙い文章でしたが、kogeの初スーパーバイクの感想でした。6年前のバイクでも持て余すのに、最新のスーパーバイクや国産4気筒なんかどうなってるんでしょう?
DUCATI | 投稿者 koge 12:45 | コメント(6)| トラックバック(0)
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コメント
そうでしょうねぇ。
バイクをすべて処分されて、そのまんまは無いだろうと見守っていました。

それにしても749ですか・・・。
雑誌からの知識ですが、排気量が小さいから穏やかかというとさにあらずで、ギャンギャンに回る過激なエンジン特性で、ステージによっては916などよりスポーティなモデルだと書かれていたと思います。
さすがイタリアン。。。
投稿者 shalo 2009/06/29 23:41
shaloさん、こんにちは。

確かに回せばやんちゃなバイクなのでしょうが、ポジション以外は流して乗ろうとしても乗れるバイクです。

kogeがギャンギャンに回せる日は来るのでしょうか(笑)
投稿者 koge 2009/06/30 09:47
初めまして~♪
749Sで検索してたら目についたのでお邪魔しました(^^)
オレッチもそうですが不人気?の749に乗ってる方がいるのは嬉しいです(>▽<)
難しいバイクですが楽しいバイクでもあると思うので、これからも大切に乗ってあげて下さいね♪
更新楽しみにしときます~(^ー^)v
投稿者 ひこぞう 2009/10/08 22:13
ひこぞうさん、初めまして。どうぞよろしくお願いします。

実はkogeはひこぞうさんのblog拝見してます。お気に入りにも入れさせていただいてます。749のblogって少ないですよね。

このhobidasのblog、反応が良くないのでよく2重・3重書き込みになったりします。困った物ですね~。
749sのデザインに関しては今見るとカッコイイと思ってます。出た当初は!?でしたけど。

なかなかひこぞうさんのように綺麗には乗れませんが、これからも大事にしていこうと思ってます。
投稿者 koge 2009/10/09 14:42
こんにちは、初めまして。
ひこぞうさんと同じく、749sで検索したらたどり着きました。
僕と同じく、イエローの749sに親しみを感じます。
たしかにデザイン的に不人気車で、周りからは、どうして749??なんて言われたりしますが、このデザインが気に入ってしまうと代わりがないんですよねw
この先今のバイクが壊れても、次も749か999か・・・なんて事になりそうです。

また更新を楽しみに、お邪魔させていただきま~す。
投稿者 shibuchi 2009/11/21 18:36
shibuchiさん、はじめまして。よろしくお願いします。

kogeは買ってから黄色の749は見たことありません。999でさえバイク屋の中古を見た位・・・。それでも今見るとかっこいいと思うんですけど。ビモータみたいな独自のデザインというか(良く言いすぎですかね?)。

このバイクが壊れたらもう買うお金は無いですが(泣)大事に乗って行きたいです。また覗いてください~。
投稿者 koge 2009/11/21 22:52
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