kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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ST2車検①

 kogeのST2も今月で運用4年、2回目の車検となりました。前のST4から6年も同じ形・色のバイクに乗ってます。kogeにとっては新記録更新中です。先週の日曜日にバイク屋に持ち込み、車検&点検を依頼しました。何とか車検が休みに間に合うかと思ったんですが、バイク屋にノーマルマフラーが無かったため、換装が間に合わず今度の休みは乗れなくなってしまいました。今日手持ちのノーマルマフラーを持ち込んだ時にカウルが外された状態だったのでとりあえず写真をぱちり。
ST2車検

kogeは自分でメンテしないのでこんな姿はなかなか目にしません。ちなみに今回の点検ではリアブレーキパットが減っていたので交換したとの事。リアなんか信号停止の時くらいしか使ってないつもりなんですが、キーキー鳴るので面白がって停止時に余分に使っていたのがまずかったのか(汗)。

 ちなみに気になる費用は、前回の車検時には税金やら自賠責やらコミコミで13万ほどでしたが今回はどうかなー?関東の方なんかはかなり安く車検や点検などされているみたいなので羨ましい限りですが、kogeは空気圧とオイルの減り具合くらいしか自分でチェックしないのでまあ費用は気にせずお任せメニュー。岡山には正規ディーラーはここ1件しかないですし、しっかり信頼の置ける整備してくれますので満足してます。定休日でも自走不能な転倒して困っている時にわざわざ引き取りに来ていただいた事もありますし、kogeとninoの結婚式の際には乾杯の挨拶もしてもらったんです、って関係ないか(笑)。オイルにモチュール300V入れたり過剰気味なのかもしれませんが(日本最大のSTシリーズのwebサイト?HIDE-OUT及びSTML主宰のはいど氏は5100程度で充分とおっしゃってます)、気持ちよく走る&自分の命を預ける乗り物に対しての安心料として払ってます。

 でもDUCATIって国産のバイクと違って、点検や整備するとまるで別物のように感じるほどはっきり効果が体感できます。良くも悪くもそれが外車で、しっかりした整備が必要ですね。コクドベルトやクラッチその他、ノウハウ無いと本来の性能保つどころか壊しちゃう原因にもなってしまいます。皆様にもDUCATI買われる際には信頼できるディーラーでの購入をオススメします。今やDUCATIも専用の機器が無いとベルトの張りやその他コンディション管理も出来ませんから。
車検・整備・修理 | 投稿者 koge 20:57 | コメント(3)| トラックバック(0)
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コメント
こんばんわ!
うちのSTは前にもチャットで話したことがあるかもしれませんが、非正規ディーラーものであるため、香川で唯一の正規Dで点検整備を断られました。なので、ベルト交換なんかはD-KOBEまで持っていった経緯があります。
しかしいかんせん神戸は遠いので、質問なのですが、+1は他店購入車を見てくれるような雰囲気のお店なのでしょうか?
ゆくゆくのOHも含めて岡山であれば、近くていいなあと思うのですが・・・
投稿者 TAKA.S 2006/05/20 21:56
TAKA.Sさん、こんにちは。
確かにチャットでそのお話伺いましたね。+1は香川や福山・岡山の他店購入のお客さんもたくさん来られているみたいですよ。ポイント店ですので入りにくいですが、以前高松の方(TAKA.Sさんとのチャットの後でした)がわざわざ神戸まで行った話しをすると「遠慮せずに持ってきてもらえばいいのに」と残念がっていましたし、お気軽に立ち寄られたらいいと思います。なんならkogeの名前を出していただければ断られる事は無いと思います(もちろん本名で(笑))。
投稿者 koge 2006/05/21 08:09
長男・次男の運動会帰りです・・(疲れた)
ありがとうございます。
近々にクラッチ関係でお邪魔するかもしれません。
その時はお名前をお借りしますね!
投稿者 TAKA.S 2006/05/21 14:44
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