kogeのガレージハウス建築日記 ついにガレージも完成、いよいよバイクも手元にガレージハウス生活開始です！どしどし遊びに来て下さい！！

　最近下火の国内中型バイク市場ですが、kogeが個人的に期待していたバイクがついに国内販売開始されました。

　カワサキは、フルカウルの250ccスポーツバイク「Ninja250R」の発売を開始した。

このモデルは、スーパースポーツモデルを思わせるフルフェアリングとシャープな印象のデュアルヘッドライト、レーシーなセパレートタイプのシートを持つ本格的なスポーツバイクであり、クラスを超えた作り込みが特徴となっている。

　パワーユニットには水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを採用。中低速域の力強さとツインならではのパワーテイストが楽しめる。また、燃料供給はフューエルインジェクションとし、微粒化インジェクターやデュアルスロットルバルブを搭載することで、低回転から高回転域まで鋭いレスポンスを実現している。

　ブレーキシステムには前後に2ポットキャリパー、フロント外径290mm、リヤ外径220mmのペタルディスクを搭載し、安心感とダイレクトな操作感を達成。わずかに前傾させたシート、高めの位置に設定したハンドルバーにより、マシンとの一体感が図られている。上質感と機能性を兼ね備えた新しいスポーツバイクとして、このジャンルの基軸となることを目指す意欲作となっている。

　価格は、49万8000円となるとを目指す意欲作となっている。



　やはり免許とっていきなり大型バイクかスクーターしか選択肢がないというのは悲しいと思います。400ccネイキッドでも70万！に乗る価格で販売されている中でこういったモデルがあれば、入門機としてだけでなくリターンライダー等にも嬉しいと思います。個人的には大型バイクを維持することが難しくなった時に、間違いなく購入候補に入ってくるバイクです。これがHONDAならなおkogeの好みだったのですが･･･高速道路ツーリングにもこのカウルなら十分耐えれそうですしね。何だか昔好きだったゼルビスを思い出すデザインです。

　大型免許が教習所で取れるようになって10年ほど経つ現在、車検が無く維持費の安い250ccクラスはもっと見直されてもいいと思います。今こそ「とりあえず大型」と買っていたライダーが（金銭的にも）身の丈にあったバイクに帰ってくる時期ではないでしょうか。このバイクを皮切りにHONDAやYAMAHA、SUZUKIなどの国内メーカーにもこういったバイクを出して欲しいです。