kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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コペンレンタカー

 車を購入する時は試乗をしますよね?でも横に店員が乗ったり時間が短かったりで正直よく判らなかったりします。大体ディーラーも街中にあるので渋滞をただ流れに乗って走るだけという事もよくありますし。BMWとかだと丸1日とか3日間とかいう制度もあるようですけれども、庶民のkogeには縁のない話です(泣)。

 そんな時レンタカーを借りてゆっくり試してみるというのはいい事だと思います。自分の持っている荷物を積んでキャンプや旅行に行ったりすると、本当の使い勝手がわかるというものです。また実燃費もはっきりするというメリットもあります。

 ただ自分の欲しい車種がレンタカーにあるかどうかは別の話。外車は難しいでしょうし、あまり一般的でない車は当然ラインナップにありません。kogeもコペンを買うときATとMTを最後まで迷い、コペンを借りて南紀を旅行するJRのパックに申し込もうかと真剣に悩んだものです。岡山のような田舎ではマイナーな車種を置いているレンタカー屋は無かったですから・・・。

 そんな岡山ですが、コペンをラインナップに持っているレンタカー屋さんを見つけました。香川・岡山で展開している「平成レンタカー」さんです。

 丸一日借りてもたったの?6300円。ATの出足がしばしば問題になるコペン[AT]にするかどうかをゆっくり体感して判断できますし、荷物の積載や細かい使い勝手なども判断する事が可能になります。次の日からロードスターを借りて乗り比べ、何てこともいいかもしれません。

 岡山・香川でコペンを買うかどうか迷われている皆さんにはオススメです。試乗だけでは踏ん切りつかない皆さん、ぜひ乗ってみてコペンの楽しさを体感してください(kogeは平成レンタカー及びダイハツからは1円も貰ってません(笑))。

 ただ多分ATしかラインナップには無いでしょうから、もしMTやシートヒーター・LSDの付いているコペンに乗りたい方はkogeまでご連絡いただければ試乗していただけますよ(笑)。
コペン | 投稿者 koge 21:40 | コメント(9)| トラックバック(0)
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コメント
私が初めて乗ったコペンはATでしたが、
右折する時にアクセル踏んでも前に進まず
ものすごくあせりました。
なので私もMTにしました。
MTはきびきび走るから楽しいですよね。
しかし最近の車は
めっきりMTのラインナップが少なくなりましたね。
MT派の私のとっては寂しい限りです。

さて冒頭に出てきたBMWの試乗ですが、
私も住宅ローンを抱えて
新車を買うゆとりなど無いのですが、
試乗はタダなので
私はZ4の試乗のエントリーだけはしてみました。
(実は私は試乗マニアでスカイラインやZ、RX-8、ロードスター、BMW120,320、ゴルフGTI、AUDITTクーペ,レクサスIS、ハリアーなど買う気もないのに試乗はしています。)




投稿者 コペン乗り 2008/02/16 22:43
コペン乗りさん、こんにちは。

kogeも試乗車はATでしたが、皆さんが言われるほど不具合は感じませんでした。
でも趣味の車だし、MT車は所有した事無かったので
MTにしました。たまにエンストしますが楽しいです。

大学生の頃には沢山試乗もしましたよ。
インテグラ・RX-7・ロードスターetc・・・。
今は乗りたいと思う車も少なくなってしまいました。
お財布にはやさしい限りですが、ちょっと寂しいですね。
投稿者 koge 2008/02/17 09:40
初めまして。
その名の通りBEAT乗りでした。

現在次期相棒を探しており、候補の1つとしてコペンがあります。

元BEAT乗りなのにMTが大変苦手でして、MTかATかで悩み、検索したらこちらにたどり着きました。

家の周囲は渋滞だらけなのですが、コペンは下のトルクって細いのでしょうか?
BEATはスカスカでして、下手っぴーの私はいつも極度に緊張して車を走らせていました。
この辺の事と故障箇所が増えたのでBEATを手放してしまったのですが・・。
ネットで見るとコペンのATは論外みたいな記述が多々あり、もう一度MTにトライすべきかどうかの判断基準にと思いまして・・。
本当は試乗するのが一番なのでしょうが、東京でもMTの試乗車は殆どないのです。



MTは私が通った教習所の所為でトラウマが強く、BEATを買う際に最後まで悩んだ原因
投稿者 元BEAT 2009/01/24 01:25
すみません。
途中で投稿ボタン押してしまいました。

MTはBEATを買う際に最後まで悩んだ原因でした。
教習所でトラウマを埋め込まれました・・。
教官が都度変わるのですが、私の運が悪いのか横柄なのばかりに当たり、しかも教習車はディーゼルなのに簡単にエンストする程状態の悪いカペラでした。
(ギアも何処で入るのか分からない位硬かったですし・・)
AT限定が施行され始めた頃の話です。
投稿者 元BEAT 2009/01/24 01:40
元ビートさん、はじめまして。

コペンも所詮軽ですから下はあまり期待できません。ただATでも慣れれば全く問題ないと思うのですが。確かに出だしは良くないかもしれませんが、そうと意識して乗っておけばご自宅の周りの渋滞などではMTよりもラクチンでいつでも気軽に乗れる相棒になってくれると思います。

それよりむしろBEATのあのシフトフィールを味わった後コペンのMTではがっかりされるのではと思ってしまいます。知人がBEAT持っていますが、今新車があったら間違いなく買ってしまいそうなくらいいい「おもちゃ」です。

個人的にはMTは楽しく趣味で乗るのにいいと思いますし、ATはそれに加えて街乗りでも楽なのでいいと思いますよ。どちらを選ばれてもBEATとは全く違う現代の車の出来のよさを感じられると思います。
投稿者 koge 2009/01/25 13:43
kogeさん

新車がまだ売っていたら、多分私も買い換えていますね・・。
ビートの持病とも言える故障が立て続けに出たのと、部品供給の面での不安が今回の決断のきっかけの1つですので・・。

ATのコペンに試乗して来ました。
言うほど重たくは感じませんでした。
TR-XX(L502S)のATに乗って居た事があり、あれとそんなに変わらないな・・と言うのが感想ですね。

なので、今はATで考えています。
投稿者 元BEAT 2009/01/28 01:09
kogeさん

返信?ありがとうございます。

新車がまだ売っていたら、多分私も買い換えていますね・・。
ビートの持病と言われている故障が立て続けに出たのと、部品供給の面での不安が今回の売却のきっかけの1つですので・・。

実は1/24にATのコペンに試乗して来ました。
言うほど重たくは感じませんでしたね。
TR-XX AVANZATO-R(L502S)のATに乗って居た事があり、あれとそんなに変わらないな・・と言うのが感想ですね。
なので、今はATで考えています。

投稿者 元BEAT 2009/01/28 01:15
すみません。
ネット環境の所為か重複してしまいました。
投稿者 元BEAT 2009/01/28 01:19
元BEATさん、こんにちは。

ATに不満が無ければのんびり流すにも攻めて走るにもコペンのATは良い選択だと思いますよ。ぜひ良い買い物をしてください。
投稿者 koge 2009/01/30 20:10
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