kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

<<  2008年 2月  >>
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29  
最近の記事
引越し先です。
09/25 12:14
4年半の間お世話にな…
09/25 12:02
検討中・・・
09/24 19:37
新入生!?
09/23 20:08
GSいいな~
09/22 21:02
メープル食パン
09/20 14:15
凄い!!!
09/19 18:39
2010 9月 ドイ…
09/19 16:11
ドアに・・・!
09/18 17:09
2010 koge'…
09/15 19:47
最近のコメント
メールください!^^…
ぽる 10/15 07:25
ぽるさん、こんにちは…
koge 09/25 19:29
長い間お疲れ様でした…
ぽる 09/25 13:36
ぽるさん、こんばんは…
koge 09/24 23:44
ぷらすさん、こんばん…
koge 09/24 23:34
何度かコメント入れて…
ぷらす 09/24 22:56
「お勧めのバイクは?…
ぷらす 09/24 22:44
使い勝手悪すぎでも我…
ぽる 09/24 22:43
Migさん、こんにち…
koge 09/24 19:56
ランドセル背負うのを…
Mig 09/24 13:29
最近のトラックバック
【フラッシュを内蔵し…
02/16 14:55
賢い土地の探し方
07/06 18:00
お食い初めで迷うのが…
02/27 08:08
ニューモデルラッシュ…
01/09 06:32
MacBook、Ma…
09/28 08:32
【被写体を追尾】デジ…
08/12 20:32
掃除機
07/31 17:21
ERGORAPIDO
07/31 17:15
充電器
06/27 19:27
トリクル充電器
06/27 19:22

タイヤ替えたい

 夕方ムーブでルノーキャトルを追いかけた久々の休日のkogeです。間違い無くたりすまんさんだったのですが、こちらはコペンでもないし分からないだろうと諦めました(なんのこっちゃ?)。

 我が家のコペ吉はこの3月が初の車検です。現在走行20,000㌔程ですが既に前のタイヤはスリップサインが出ています。やはりローテーションしないと寿命が短くなってしまうのでしょうか?一説によるとローテーションで寿命が倍になるとも聞くのですがホントかな?

 今日色んな店を回ってみたのですが、コペンのタイヤサイズ165/50/R15はあまり種類が無いようです。結局唯一相手をしてくれたイエローハットで見積もりしてもらいました。タイヤはファルケンのジークス329、廃タイヤ処分費・バルブ・窒素ガス・組替え&バランス取り込みで42000円との事。これが安いのか高いのかはよく分かりませんが、やはり扁平率が高いタイヤは高いですね。軽トラのタイヤの軽く倍です(比べるなって?)。

 まだ後ろタイヤは溝が残っているので前2本だけ換えようかな?またディーラーでタイヤ換えるとぼられるイメージがあるのですが、最近はどうなんでしょう?車検までもう一月無いので早く決めないといけません。安いタイヤ屋とかあればいいのですが・・・。もう暫らく交換本数含めて悩んでみようと思います。何かアドバイスあればよろしくお願いします。
車検・整備・修理 | 投稿者 koge 21:42 | コメント(8)| トラックバック(1)
トラックバック
こちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。

タイヤ交換完了!

 先日から悩んでいたタイヤ交換、ダイハツディーラーに勤めている友人に聞いてみましたがやはりこの間の価格より高いです。車検の時に前2本の交換で止めておこうかな?とも思ったのですが、今日も近所のイエローハットへ行ってみました。ここのイエローハットは最近出来たばかりなのですが、いつ行ってもガラガラ。近隣ののオートバックスは沢山人がいるのに何ででしょう?この分ならさっさと潰れてしまうかもしれないです。

kogeのガレージハウス建築日記 2008/02/17 21:23
コメント
ありゃりゃ、見つかりましたか。
日曜はZAGZAGのポイント2倍という事でそちら方面に出撃していました。

タイヤは下中野の「タイヤの街_岡山(松原タイヤ)」でいつも(クルマを買い替える度に=しょっちゅう)交換しています。タイヤのプロショップで基本は業者さん向け(Plus1さんも)ですが個人にもキチンと対応してくれます。ミシュランの看板掛かってますが国産も勿論OK。リーズナブルで確実な仕事してくれます。(宣伝モード?笑)
投稿者 たりすまん 2008/02/10 22:55
たりすまんさん、こんばんは。

車が目立つだけに実はよくお見かけしています。ZAGZAGなら着いていけば奇襲できましたね(笑)。

タイヤの街岡山ですか。基本業者向けというのが怖いですね。どうも職人さんという人が怖くて・・・。一度店を探していってみますね。
投稿者 koge 2008/02/10 23:05
ディーラーの(メーカー指定の)タイヤは、タイヤ店で売っているタイヤと銘柄が同じでも、実はチューニングが異なります。
いわゆる専用開発タイヤというヤツです。
量販店では売らないため、価格は高いです。
全てのクルマでこの専用タイヤが使われてるのかどうかが不明なのが罪ですね。
ま、バッテリーと同じで比較的安価に『違い』を楽しめるパーツなので、色々試してみては?
FF車はフロントの減りが圧倒的に早いです。
長持ちだけを考えれば、ローテーションするのが得策ですよ。
投稿者 shalo 2008/02/11 13:03
shaloさん、こんにちは。

そうそう、OEMのタイヤって同じ銘柄でも違いますよね。基本的に大衆車はロングランな方向に振っているように思います。

FFは駆動と操舵でフロントの減りが顕著ですね。仕方ない事ではありますが、リアまで全部換えるのが惜しくて・・・バイクでも片方だけ換える不届き者ですから(笑)。
投稿者 koge 2008/02/11 13:10
減りの差は基本的に軸重の差によるものですよね。早い時期に前後ローテーションしていれば同じ銘柄のセットを味わい尽くせたかも・・・!

また、一部の車種ではメーカーが意図を持ってアライメントを振っていることがあるようで、その場合にはやはり前か後ろかのどちらかが極端に減ることがあるようです。

アライメントで減りが変わることもありますが、前輪ですからね。今回はあまり関係なさそうです。
投稿者 otto 2008/02/11 23:07
タイヤの組み換えをしてくれるところがあればヤフーなどで数をさばいているところで買うのも手です。送料入れても安いですよ、製造も新しいのが来ます。新車のように4輪でバランス取れれば一番いいですよね^^
投稿者 TJ 2008/02/11 23:59
ottoさん、こんにちは。

まあコペンという趣味車なのであまりケチケチするのもどうかとは思うのですが、やはり少しでも減らしたいんですよね。車検もほぼ同時にやってきますし。

でも店で「前輪だけ」という度胸も無かったりします。困ったものです(笑)。
投稿者 koge 2008/02/12 11:13
TJさん、こんにちは。

組み換えしてくれるところですか。個人的な車屋の知り合いってあんまりいないんですよね。知り合いに顔が広い人がいるので、ちょっと聞いてみます。工賃でぼられないようにしないといけませんね。
投稿者 koge 2008/02/12 11:19
名前:
メールアドレス:
URL:
コメント:
ホビダス[趣味の総合サイト]