kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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カングー試乗

 今日はのんびり起きましたが、とりあえずは世界陸上のマラソン見物。逆転銅メダルにおめでとう!今大会唯一のメダルになりそうですがめでたいめでたい。午前中バイクに乗るつもりではあったのですが、34℃の天気予報を見て断念。

 その後ninoの友人が我が家を訪問され、帰られたらもう夕方4時過ぎ。もう何処に行くという時間ではないので、家の近所のルノーディーラーにカングーの試乗に行ってみる事にしました。ディーラーでは受付のかわいらしいお姉さんがお出迎え。担当の人が来るのを待っていたのですが、来られたのは店長さん。試乗したい旨を伝えると、免許証のコピーも言われずコースの説明も無く適当な出発。とりあえず土手沿いの道と幹線道路を走ってみる事に。

 試乗車はAT。乗ってみての感想は見た目以上にしっとりした足回り。不快な振動は拾いませんが、路面状況はきちんと伝えてくれます。軽四ばかり乗っているからかもしれませんがまるで高級車のような乗り味、これなら高速移動も楽でしょう。装備は必要最低限ですがこれで十分。オートエアコンがあれば良いですがこういう贅沢が欲しければ日本車に乗れ、なのでしょうね。ただエアコン噴出しの種類が少なかった気がしましたがどうなのでしょう?試乗したのは夕方でしたので、効き具合はよく分かりません。実際のところはどうなのでしょう?

 エンジンはイメージ以上に加速してくれます。ATのギア比の関係かもしれないですがこれだけ走れば遠出しても問題ないでしょう。タコメーターやスピードメーターの仕上がりもかわいらしくてninoはお気に入りでした。

 ただ気になる所も。ATのチェンジタイミングと繋がり感があまり好みではありません。エンブレが効きすぎるような気もしますし、街中を流す時に使うスピードのあたりで頻繁にギアチェンジをしているようで少々気持ち悪くなりました。ルノーのATは壊れやすいガラスのATだという話を聞いたりしますが、このあたりに原因があるのかも!?オーバードライブを解除すれば良いのかもしれないですが、燃費を考えるとちょっとねえ。このあたりはMTにするか延長保証を付けるかの選択が必要かな?でも実際ATはそんなに信用ないのかな?あとウィンカースイッチが固かったのですがこれは使っていくとアタリが付くのかな?

 その他は特に気になる事も無く無事ディーラーに到着。たまに交差点でワイパーが動いていたのはご愛嬌で(笑)。カギを返した後担当の方を待ちます。見積もりぐらいしないと悪いかな?どんどんテストクロージングとかされるのかな?

 いろいろな事を考えていると先ほどの店長さんが再登場。どうですか?と聞かれたもののその後は無言の時間が続きます。コミコミ245万円程である事を聞いたりしましたが、店長さんの方から話を振ってくることはほとんど無し。結局間が持たずおいとまする事になりました。ムブ吉10月に車検だしもっと詰めてくれたら買ったかもしれないのにね。まあ計画するにしても車検切れる頃の2年後かな?モデルチェンジの話が出たら考える事にしましょう。もうすぐという話もありますが、試乗車の中古を狙うというのもアリかな?

 結局アンケートに記入する事も無く帰りましたが、最近のディーラーってこんなもの?これでは欲しい物も欲しくなってしまうのですが・・・。まあすぐには買うなというお告げなのかもしれません。あ、そういえばガレージ密室化工事のお金払うの忘れてた!!やばい・・・(汗)。
車ネタ | 投稿者 koge 18:09 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
ほー。
カングー試乗されたんですか。
わたしは追い込まれるのが嫌で、試乗はよほど気になったクルマしかできません。。。
小心者なので。

ルノーなどのおフランス製小型車は代々シットリ系の乗り味ですよ。この辺りに対する基準が日本車とは全く違んでしょうね。
エンジンもそう。
日本車みたいに、いたずらに数値上の最高出力を求めないため中間トルクがあって、カタログ値から想像するより、ずっとよく走ります。

今度小型車買うならラテン系ですよ!!!
投稿者 shalo 2007/09/02 22:59
shaloさん、こんばんは。

kogeも買うこと前提でないと中々試乗できませんが、来年にはフルモデルチェンジという噂もあり、買うならここ1~2年が最後のチャンスかと。でもすぐには買わないかな~。中古とかで程度がいいのがあればいいのですが。

ルノーやプジョーも興味はあるのです。というより最近日本車にそそられなくて。でも日常生活には1600ccと思えないほどの性能を出しそうです。小型車に最高出力なんかは不要です。楽しく乗れればそれでよし!!

岡山だと輸入中古車どこで売ってるんだろ?
投稿者 koge 2007/09/02 23:12
おはようございます。
乗りましたね。
感想が予想通りでおもしろいです。
ATは確かに国産に比べれば変な癖ありますね。
でも元々MT乗りなんであれくらいエンブレ聞いたほうがいいです。嫁さんがMT無理なんでATにしたんですけど。ただ外国車は何があるかわからないから補償はつけたほうがいいですね。壊れたら直せばいい。そういう気持ちでいます。(うちはキャンペーンで3年無料でした。今もやってるかな?)カングー新型は最悪ですよ。まるっきりトヨタファ○カーゴそっくり。

今のあの形が欲しいのであれば来年でおしまいと聞いてます。ルノーはカングーが一押し商品で、さらにアレが欲しい人は他にライバル車がないので国産と違い他社を意識しての押し売りはしない傾向のようです。自信満々?でうちもそういう対応でした。

うちはあのスタイルにほれ込んでしまったので即買いでした。これから先もしばらくはカングーにとってかわる車は出てこなそうです。
投稿者 TE28 2007/09/03 08:08
TE28さん、こんにちは。

感想は予想通りとは・・・と言う事はこのイメージがまんざら間違ってもなさそうですね。良かった良かった。新型は小さい写真でしか見たこと無いのですが、やはりよろしくないですか・・・でもファンカーゴは昔購入一歩手前まで行ったお気に入りの車であります。まだ新車があれば検討するかも。

基本的にドカに乗ってる身なので、壊れるのも仕方ないとは思ってますが程度によりますね。最近のドカはメンテしておけば滅多に壊れないのですがどうかな~。ATに関しては他の方のblogでもトラブル報告があり少々心配です。乗せ替えとかになったら20万くらいで収まるのかな?やはりここはMTでしょうか?

自信満々というより、相手をするのもめんどくさいといった感じでした。copenで行ったから客と思われてないのかな?カタログも名刺もくれなかったし、わずらわしくなくて良いのですが拍子抜けです。ちょっと買う気にさせて欲しかったと言うこともあり(笑)。

来年までと言う事はあと半年くらいは悩めるのかな?給料も減ったしムブ吉も快調だし、特に買い換える言い訳が無いのが辛い所。次期カングーの大きい写真でもあればね~。
投稿者 koge 2007/09/03 18:10
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