kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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妄想してみる

 今日も暇な事務所です。昼から駅前に元巨人の堀内が来るみたいですが、ここの事務所は支所みたいなものなので、何があるという訳でも無く・・・。

 さて我が家は今趣味の車としてコペンと749sがあります。749sの方は最近は腕が痛くなったりで乗れてませんが、天気が良ければ毎週とりあえず乗ってます。ところがコペンの方は稼働率がイマイチで・・・。晴れていればついバイクに乗ってしまうし、雨が降ると面白さ半減。ただ真冬は無理してバイクに乗るよりもコペンの方が楽しそうなので、今度の冬はコペンに乗ってやる機会も増えそうです。

 ただ車もバイクも現状は車検がいるので、動いてないと勿体ないな~と思ってしまいます。ガレージの中にあるので塗装の痛みなどは少ないと思いますが・・・。颯真がもう少し大きくなってオープンカーで走る楽しさが分かるまでは置いておきたいと思ってます。幸い軽なので税金は安いですから。

 それでもコペンを売って入ったお金で250CCとか買うのもありかな?とかも考えます。この間BMW見に行ったときに他のバイク屋も寄って少し下見してきましたし(笑)。でも個人的には新車で欲しい250ccはありません。という事で必然的に中古車を眺める事になるのですが・・・一番乗ってみたいな~というのはこれ。

94NSR

 画像は中古車販売サイトから引っ張ってきましたが、ロスマンズNSRです。2STのバイクは乗って事が無いのでやはり憧れます。しかもこのロスマンズのカラーリングがいいです!ただ画像のバイク、94年式(登録かな?)6356km走行で77万7千円!!kogeの749sと変わらんやん(泣)。やはりNSRはプレミア付いているんですね。欲しいけど無理だな~。

 もう少し現実的な選択になると欲しいのはこれ。

ゼルビス

 91年式のゼルビスです。今も受け継がれているVTのエンジン、ちょっとやそっとじゃ壊れないでしょう。色はどうもショップが塗り替えたみたいですが、まあこんな派手でんくともいいです。ちなみにこのバイク19331kmで39万8千円。普通のゼルビスはもう少し安いみたいなので、ぐっと現実味が出てきます。ただ20年前のバイクなのに高いですね。維持費が安い250だからこそでしょうか?新車ならninja250と被るでしょうか?

 ちなみに主に乗るであろうninoが欲しいのはこのバイク。

エストレア


 今でも新車で買えるエストレアです。昔は色んな色やバージョンがあった気がしますが、今は2色だけみたいです。それでもこのクラスのバイクをわざわざインジェクション化して残してくれているのは素晴らしい事です。2010年モデルはまだ出てないみたいなので、いい色が出たら・・・。でも設計自体は古いバイクだろうから、一度試乗とかして確認したいですが、難しいでしょうね。

 まあ何にしてももう少し颯真が大きくなって、一人で遊びだしたらの話ですね。もしくはバイクの後ろに乗りたいとか言い出したら。749sにはタンデムシートはありませんので。
バイク | 投稿者 koge 12:23 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
NSR無理ですか;;
FZ400Rの後に初期型に乗ってましたが7000回転上の速さと軽さ、コーナリングスピードは今でも覚えてますフレームも良かったので思うように曲がってくれました。膝を擦ったのもこの時初めてでしたw写真は何型か分かりませんがマグホイールで乾式クラッチだったら・・・考えるだけで考え過ぎになりますw
ですが背中は恐らくオイルだらけになるかと思います。
投稿者 ぷらすのぷらす 2010/05/27 22:07
ぷらすのぷらすさん、こんばんは。

確かⅣ型かⅤ型だったと思います。NSRじゃなくてTZRとかならもう少し安いのでしょうか?

ていうかこの手のバイクは749sで十分持て余してますから・・・(汗)。

次はツーリングバイクがいいかな~。案外エストレアとかでトコトコ走るのも楽しいそうだと思ってます。
投稿者 koge 2010/05/27 22:32
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