kogeのガレージハウス建築日記 4年半お世話になりました。「kogeのガレージハウス生活日記」に移動しました。

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テルミに換える?

 kogeの03’749S、実はDUCATI PERFORMANCE製のテルミニョーニサイレンサーとCPUが付いてました。買うときに車検が切れていたので、まずはノーマル状態を味わってみないとありがたみが分からないだろうと思い、ノーマルで納車してもらいました。今の状態はこれ(すいません。サイレンサー撮ろうと意図して無かったのでピント合ってません)。

749s10.2.28

 ちなみに納車前、ショップに展示してあった状態はこちら(勝手に画像借りてきちゃいました。スイマセン・・・)。

749s.9.6.28

 で、今は箱に入ってガレージの隅に鎮座しています。

テルミ箱

 こうやって並べてみるとデジイチで撮った画像は綺麗ですね~。

 それはともかく(笑)そろそろバイクシーズンも始まりますし折角のテルミを味わってみるのもいいかな?と思い、交換した場合の工賃をコグドベルトとエンジンオイル交換代と合わせて聞いてみる事にしました。

 その結果は・・・

 エンジンオイル交換(3.2Lの場合)・・・11720円
 コグドベルト交換・・・32980円
 サイレンサー交換工賃・・・18000円

 エンジンオイルとベルト交換はともかく、サイレンサー交換の工賃18000円はちょっと考えてしまいます。しかもまた車検の時に戻すことを考えたら工賃だけで36000円!!

 車検と同時に交換するのならカウルを外したり等もあるので、工賃は脱着両方で18000円でお願いできるらしいのですが・・・。これでこのシーズンは交換しないこと決定です(泣)。まあ交換でたっぷり2時間は掛かるみたいなのでこの工賃は仕方ないですけどね。

 ていうかこれだけ工賃掛かるなら車検の時にもお願いしないかも・・・サイレンサーカバーだけカーボンにしてなんちゃってにするのもアリかな?それなら車検も通るだろうし(笑)。いっその事オークション等での売却も・・・と考えたのですが、タマ数の少ないテルブランチデザインスーパーバイク、しかも999でなく749ですから買い手がいるかどうか。

 という事で来年の車検まではテルミはガレージの肥やしになる事が決定しました。でも勿体無いから天井からワイヤーで吊るしてガレージのインテリアにするか?それも万が一地震や何かで下に落ちたら・・・とか考えると怖いし・・・。
 

 
DUCATI | 投稿者 koge 19:04 | コメント(8)| トラックバック(0)
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コメント
わたしなら迷わず売っちゃいますね。(笑)
販売台数の少ない車種のオーナーほどこだわりが強い傾向がありますので、そこそこの高値一発勝負で出品てとこでしょうか。
以前乗っていた足グルマ用激レアステンタコ足やマフラーもちゃ~んと落札していただけましたよ。
作りの良いパーツは痛みも少ないので、良い値で売れますよ。
投稿者 shalo 2010/03/02 20:49
shaloさん、こんばんは。

売っちゃいますか~、しかも高値一発。ただ一度くらいは体験してみたいというのもあるんですよね。

そもそも幾らで売られていたかもよく分からないんで、値付けもよく分かりません。10万になれば考えますが(笑)。

将来売るときのプレミアとして置いておいても意味無いでしょうし、もう7年落ちですから、サイレンサーも今が売り時なのかも?
投稿者 koge 2010/03/02 21:08
749と長~くお付き合いするなら持っておくほうが良いかもですが…これってフルエキ?サイレンサーのみ+CPU+エアクリです?お父さんには装着後の雰囲気聞かれました?
換えた時の感覚はkogeさんが思っているように低速域は薄くなるでしょうね。それがあまり嫌なのでしたら売るのも有りなんでしょうかね@@;
投稿者 ぷらすのぷらす 2010/03/02 22:37
以前(851や888あたりの頃)テルミのサイレンサーを付けた方達をよく見かけました。
音質は良いのですが、音量が。。。
何万円もかけて装着しても、今より遠のいてしまうように思います。
勝手な想像ですいません。
投稿者 shalo 2010/03/02 22:42
ぷらすのぷらすさん、こんばんは。

一部ノーマルエキパイ使うみたいなので、フルエキではないと思います。でも色々外さないといけないパーツが多いらしく、工賃はフルエキと多分変わらないでしょうね。

CPUも換えるので低速が薄くなる事は多分無いとお父さんには言われました。

749にはできれば長く乗りたいのですが、オイル交換だタイヤ交換だと大金が出て行くと正直申し訳ないような気がして250ccとかの維持費が掛からないバイクに・・・とか考えてしまいます。
投稿者 koge 2010/03/02 23:09
shaloさん、こんばんは。何だかコメントの表示がおかしくてレスの順番が逆になってしまいました。すいません。

確かにあの音量は・・・我が家は閑静な住宅街(笑)ですので厳しいカモ。ST2のレオビンチでもちょっと気を使ってたのを思い出しました。

個人的にはサイレンサーはカーボンよりも金属系のほうが好きなので、何万円も掛けるなら塗装するとか仕上げを変える方がいいかもしれませんね。

とりあえずはこのまま乗ってみます。多分パワー不足で物足りなくなる事は一生ないでしょうし。

オークション、考えてみようかな~。
投稿者 koge 2010/03/02 23:20
おはようございます。本当に申し訳ないような気がしますよね同感ですw そういえば自分も50m位押して大通りに出てエンジン掛けてますわw今バッフル外してるんでなおさらです(元に戻さなきゃ;;)。確かに周りには迷惑なんでしょうね。あの7千から1万回転の音も低回転の音も好きでして自分勝手で済みません。。
投稿者 ぷらすのぷらす 2010/03/03 07:31
ぷらすのぷらすさん、おはようございます。

音は確かに素晴らしいのだと思いますが、我が家は50m押しても大通りには出れないので余計厳しいでしょうか?

ST2とM800の2台体制だった時も、M800の音には物足りなさを覚えつつも、音で疲れないのは快適だった気もしますし。

売るにはまだ未練が残るので、オークションでも見ながら考えようと思います。数万円になれば何回かオイルも換えられますし、クラッチが逝ってもその代金にはなりそうです。
投稿者 koge 2010/03/03 08:52
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